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一體化給水泵站/智能化一體泵站讓雨水得到了更好的排放

今年7月國內(nèi)多地進入了主汛期，以武漢來說，高時一天的降雨量達到了68.9毫米，這樣的降雨量在往年只會導致一個結(jié)果，那就是路面嚴重積水，尤其是涵洞這類地方。但今年市民可以發(fā)現(xiàn)，連日的降雨卻沒有讓這些地方出現(xiàn)長時間的積水。原來，今年武漢多地實施了排水綜合改建工程，將一體化給水泵站投入到了城市道路積水的排放工作之中，成功解決了多處路段年年積水的問題。

德諾爾一體化預制污水提升泵站使用自動化控制運行、自動化程度高、管理方便、能耗低、節(jié)省運行成本；,一體化泵站能夠安裝在立交橋下，與周邊環(huán)境友好相融上；,配備高質(zhì)量、高性能的潛水污水泵，其廣泛應用傳感器時刻控制水泵運行狀況，大大降低了維護費用；

江漢路一帶的綜合排水能力一直以來是城市規(guī)劃中的麻煩問題，每年的汛期這里都會出現(xiàn)大大小小的積水，給行人和商家?guī)砹司薮蟮穆闊＝瓭h路排水綜合改建工程主要包括新建一座一體化給水泵站，新排進水和出水管道。整個一體化給水泵站建在地下，現(xiàn)場不設管理用房，采用無人值守方式，力求占地面積小而排水效率大。同時，整體泵站由工廠預制，不占現(xiàn)場用地，設備成型后幾天時間安裝完畢就可回填基坑，比傳統(tǒng)泵站大大縮短建設周期，給周邊環(huán)境造成的影響也減至低。

一體化預制泵站能夠?qū)⑽鬯械碾s物隔離在分離器內(nèi)，使得雜物與水泵葉輪不會直接接觸，讓排污泵處于良好的運行環(huán)境；,一體化泵站能夠安裝在立交橋下，與周邊環(huán)境友好相融上；

雨水口的泄流能力是城市雨水排放設計的重要依據(jù)之一，它直接關系到城市雨水排水工程建設的成效和城市安全運行。雨水口如果因樹葉或者垃圾堆積發(fā)生堵塞，一旦暴雨來臨，排水泄洪功能將受到嚴重影響，造成道路積水。為了提升一體化給水泵站的排水能力，該排水工程引入了“新型立體渦輪雨水篦子”，*地提高了雨水口過流量。通過試驗數(shù)據(jù)和現(xiàn)場應用實測，原先雨水口水深4厘米的泄流能力為15升/秒-35升/秒，且垃圾堵塞后泄流量會受到很大影響。采用立體新型雨水口后，水深4厘米的泄流能力可達125升/秒，達到了30年一遇的防汛標準，解決了傳統(tǒng)平箅式、偏溝式及聯(lián)合式雨水口樹葉垃圾堵塞問題，樹枝、樹葉不再進入管網(wǎng)，管網(wǎng)更清潔，維護也更方便。

上海某小區(qū)二次供水設備改造完工,為南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水工程提供方案,德諾爾將在三灶鎮(zhèn)實施南排河水體景觀改造項目，建設一體化排水泵站加以幫助河道水體置換，有利于環(huán)境與經(jīng)濟相協(xié)調(diào)。

一體化給水泵站/智能化一體泵站
該一體化給水泵站配置了智能化的系統(tǒng)實現(xiàn)遠程控制，現(xiàn)場采用“無人化”管理，通過設備自動感應水位的高低進行排水設備的啟動，后臺管理人員則通過PC端和端，對一體化給水泵站設備運行和運行數(shù)據(jù)進行；同時泵站的核心區(qū)域加裝了電子圍欄和警報系統(tǒng)，防止人員誤入。在確保泵站滿足排水功能的前提下，節(jié)約運維成本，真正做到了“無人化”和“智能化”。該泵站自6月中旬建成試運行以來，經(jīng)歷了幾場大暴雨的考驗，效果較明顯，該區(qū)域沒有發(fā)生積水現(xiàn)象，經(jīng)常途經(jīng)周邊的市民和道路屬地值勤*紛紛稱贊。

模塊式一體化預制泵站模施工方便快捷、開挖面小，深度淺；,地埋式一體化預制污水提升泵站裝方便、質(zhì)量可靠，是傳統(tǒng)混凝土污水提升泵站的替代品；,德諾爾自主研發(fā)的一體化泵站人機界面，操作簡單易學、運行數(shù)據(jù)直觀、占地面積小、運行費用低，無須專人現(xiàn)場管理；

今后，*部門還將積極總結(jié)推廣試運行的經(jīng)驗，進一步探索城市規(guī)劃、雨水排水工程的建設和改造、城市雨水利用等方面的技術(shù)創(chuàng)新和成果，為建設海綿城市、改善人居生活環(huán)境、提高城市防災減災水平而繼續(xù)努力。

公司地址：武漢市東西湖臨空港大道徑河路5-10號

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