約克離心機產品概述

綜述

約克MAXE離心式冷水機組*由工廠組裝，包括蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、電機、潤滑系統(tǒng)、控制中心和整機裝組內的接管和敷線。為每臺機組提供了制冷劑和潤滑油的*充注。實際的裝運步驟按工程的具體情況而定。

壓縮機

壓縮機是單級離心式，由開式電機驅動。蝸殼可拆卸，垂直環(huán)形接合，并用細粒鑄鐵制成。運行組件可拆裝。壓縮機殼體的設計壓力為16.2bar, R-134A機組的水側壓力測試值為24.5bar.

轉子組件包括經(jīng)熱處理過的合金鋼驅動軸和從動軸，及高強度、全封閉式鑄鋁葉輪。葉輪設計考慮了推力平衡，并經(jīng)過平衡和超速測試以得到平穩(wěn)、無振動的運行。插入式軸頸和止推軸承是用鋁合金制成，并經(jīng)過精確鉆孔和軸向開槽。特殊設計的單螺旋齒輪帶冕狀齒，在任何時候都有一個以上的齒嚙合，使壓縮機的負荷能均勻分布、運行寧靜。

齒輪整體組裝在壓縮機的旋轉支座上，油膜潤滑。每個齒輪有單獨的軸頸和止推軸承，避免葉輪和電機的作用力。

OptiSoundTM控制裝置

OptiSoundTM是為離心式冷水機組而開發(fā)的York設計，可顯著降低機組的運行噪聲，擴展機組的運行范圍并改善機組性能。OptiSoundTM裝置通過持續(xù)監(jiān)測壓縮機排氣狀態(tài)，優(yōu)化擴壓器通道大小，使來自葉輪的氣流更平穩(wěn)。這一創(chuàng)新的技術可平均減小機組噪聲7 dBA，對于大冷量機組甚至可達13 dBA。同時還能使機組部分負荷時的噪聲水平低于滿負荷。

另外，OptiSoundTM控制裝置可以擴展冷水機組的運行范圍。在非設計工況下，尤其是機組在負荷很小但只有很少或沒有冷卻水溫降低的時候，OptiSound可以通過減小擴壓器的失速區(qū)以優(yōu)化性能，使機組運行更穩(wěn)定，更高效。

由于OptiSound杰出的運行效果在高壓頭應用的所有負荷點均是顯而易見的，Johnson Controls*離心式冷水機組在高冷卻水溫（高壓頭）或低負荷定冷卻水溫的應用中使用該裝置。

冷量調節(jié)

機組的冷量調節(jié)是通過導流葉片來完成大制冷量到小制冷量的調節(jié)。根據(jù)ARI550/590標準，機組在部分負荷時可運行在較低的冷卻水溫下。導流葉片通過一個外部的電動調節(jié)器自動控制以維持冷凍水的出水溫度。

制冷劑流量控制

流入蒸發(fā)器的制冷劑由變節(jié)流孔系統(tǒng)來控制。

潤滑系統(tǒng)（保證機組任何時候不缺油）

在主機啟動之前、運行期間和逐漸停轉階段，潤滑油由變頻驅動式油泵壓入各軸承、齒輪和旋轉面。油泵可根據(jù)實際的運行狀況和外部環(huán)境來改變進入壓縮機的油量，以便在任何時期都可以確保充分的潤滑。油泵在啟動前，壓縮機運行時以及在發(fā)生故障機組逐漸停轉時都可以正常運行。在壓縮機頂部有一個輔助重力供油式貯油槽，當電源發(fā)生故障機器逐漸停轉時，由它提供潤滑。

另一個貯油槽與壓縮機分開，它包括一個浸入式油泵、2HP油泵電機和1個浸入式油加熱器。恒溫控制的油加熱器用來除去油中的制冷劑。貯油槽的設計和標記符合相應壓力容器標準。

潤滑油經(jīng)一個外裝的1/2微米油過濾器過濾，過濾芯子可以更換，并配有檢修閥。潤滑油在進入壓縮機之前，需流經(jīng)一制冷劑冷卻的油冷卻器，需現(xiàn)場接水管。油冷卻器的油側裝有檢修閥。自動回油系統(tǒng)將留在蒸發(fā)器中的潤滑油收回。油管路的安裝工作全部在工廠完成。

電機驅動裝置

鼠籠異步式壓縮機電機是IP44風機冷卻型。工作參數(shù)為50Hz、2975轉/分鐘。

開式電機配有D型法蘭，由工廠安裝在壓縮機的鑄鐵框架上。這種*的設

計使

電機與壓縮機聯(lián)接堅固，保證了電機和壓縮機軸的工廠定位。

電機驅動軸通過柔性圓盤聯(lián)軸器與壓縮機軸直接相聯(lián)，聯(lián)軸器是全金屬結構，無磨損件，壽命長，并且無潤滑要求、維修量少。

對于采用遠置式機電啟動器的機組，為現(xiàn)場接線準備了一個接線鋼盒，檢修蓋用墊圈密封。電機引線經(jīng)電機殼接入接線盒。

高效換熱管

約克機組的蒸發(fā)器和冷凝器均采用SKIP－FIN外翅內螺紋型高效換熱管設計，結構緊密，有效減少能量損耗，并防止結垢.

管板連接

在約克機組的換熱器中，其銅管與中間支撐板連接處采用加強型式.在此處，管壁厚增加到0.056英寸，且為光管，強度增加一倍.這樣當高速冷劑氣流沖擊冷凝器管束時，換熱管振動小，壽命長

擋液板

約克機組在蒸發(fā)器中設有擋液板，可有效防止液態(tài)冷劑進入吸氣管，被帶入壓縮機，從而延長機組整體壽命。

滿液式設計

蒸發(fā)器的滿液式設計及可拆卸的緊湊水管以保證檢修清洗方便，機組熱交換器的水回路極小的水側壓力降大大地提高機組安全可靠性。

蒸發(fā)器

蒸發(fā)器是殼管式換熱器。筒體用碳鋼板卷焊而成，碳鋼管板焊在筒體兩端，上面鉆孔、修整后與傳熱管連接，管束的中間支撐板用碳鋼板制成，經(jīng)鉆孔和修整，消除了銳角。制冷劑側的設計和測試符合相應壓力容器規(guī)范的要求。

熱交換器采用York的高效換熱銅管束，內、外壁經(jīng)強化傳熱以得到York的性能。蒸發(fā)器的管束采用了“skip-fin”的設計，支撐處銅管的內外表面光滑。在支撐部位銅管壁厚加大，并且未經(jīng)硬化處理，從而延長了熱交換器的壽命。每根傳熱管在管板中脹管，以免泄漏；每根管子可以單獨更換。在管束的上方，用高效鋁制分離網(wǎng)來防止將液態(tài)制冷劑帶入壓縮機。蒸發(fā)器內裝置有冷媒安全閥。

可拆卸的水室可方便銅管的清洗和更換。

視液鏡

約克*的制造技術在此又一次得到體現(xiàn)。蒸發(fā)器上裝上視液鏡后，可有利于操作人員隨時觀察機組運行狀況；在制冷劑充注時，有利于把握分寸；是平常排除機組故障的診斷工具，從而保障機組的可靠性。

冷凝器

冷凝器是殼管式換熱器。筒體用碳鋼板卷焊而成，碳鋼管板焊在筒體兩端，上面鉆孔、修整后與傳熱管連接，管束的中間支撐板用碳鋼板制成，經(jīng)鉆孔和修整，消除了銳角。制冷劑側的設計和測試符合相應壓力容器規(guī)范的要求。熱交換器采用York的高效換熱銅管束，內、外壁經(jīng)強化傳熱以得到York的性能。冷凝器的管束采用了“skip-fin”的設計，支撐處銅管的內外表面光滑。在支撐部位銅管壁厚加大，并且未經(jīng)硬化處理，從而延長了熱交換器的壽命。每根傳熱管在管板中脹管，以免泄漏；每根管子可以單獨更換。可拆卸的水室可方便銅管的清洗和更換。

排氣折流板

約克機組在冷凝器中設有排氣折流板來防止高速流體直接撞擊管束，該板同時也起到均流作用。

制冷劑隔離閥

冷凝器的進出口管路上配備冷媒隔斷閥。檢修機組時，冷凝器可用作儲液器。儲存系統(tǒng)中的制冷劑。如有必要，也可采用此閥排出系統(tǒng)內的制冷劑。

減振裝置

機組配有4塊限位式彈簧減震器，現(xiàn)場安裝在鋼墊片支座下面，使用于地板安裝。

油漆

機組外表刷加勒比海藍色、醇酸乙烯樹脂磁漆，防腐耐用。

發(fā)貨

電機、控制中心和機組上的控制器都有保護罩。水管接頭上均配塑料蓋或鋼制悶板。

蒸發(fā)器工廠保溫

通常，工廠采用19mm厚的軟質閉孔塑料與膠水粘合一起粘貼在蒸發(fā)器殼體、端板、吸氣接管和輔助管道（必要處），作為防結露保溫。水室和水管接頭不屬于廠方保溫范圍。

啟動方式

18臺機組采用固態(tài)電子降壓啟動。