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TH555i4生產線用加工中心
專注軸承的光洋精工Koyo，致力于機床的豐田工機TOYODA，
對汽車動力轉向系統的不斷挑戰之精神使二者完美結合.
捷太格特（JTEKT）公司的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的豐田工機（TOYODA）。
光洋精工（Koyo）成立于1921年，創始人是池田善一郎，1935年改組成為“光洋精工株式會社”。以生產被稱為“產業之米”的軸承為基業，經過數十年的發展成為了*的軸承生產企業。60年代光洋精工（Koyo）開始進行汽車轉向器等零部件的研發和生產，于1988年成功研發出世界*電動助力轉向器（EPS）并實現量產，搭載于鈴木微型車Cervo上，自此開啟了汽車轉向使用電動助力的新時代。
豐田工機（TOYODA）前身是豐田汽車的機床部門，1941年獨立成為公司，客戶遍及。除工業機床外，豐田工機也從事汽車轉向器、驅動部件的生產、銷售，產業領域寬泛深入。1998年開始生產電子控制四驅連軸節ITCC，2003年收購了Bosch Automotive的TORSEN事業部，開始生產TORSEN差速器。
■ 裝配TOYOPUC-MC50利用SFC/NC-SFC實現控制的可視化
■ 優秀的設備信賴性
■ 加工能力的提高
■ 采用滾柱導軌和具備*水平穩定性的高剛性3點支撐床身
| TH555i4 | |
| 行程X軸（mm | 500 |
| 行程Y 軸（mm） | 500 |
| 行程Z 軸（mm） | 350 |
| 快速進給速度(m/min) | 60 |
| 主軸轉速（min-1） | 10,000 |
| 主軸端面形狀 | BT No.40 |
| 主軸電機功率（kW） | 11/7.5 |
