房車柴油發電機10KW進口薩登

薩登為了實現一定的經濟效益，獨立微網系統中的柴油發電機不再是單臺大容量機組，而是選擇多臺相對小容量的機組，根據負荷實際需求，開啟一臺或者多臺柴油機組。單臺柴油發電機負荷率大約為 75%，既包含一定功率裕量，經濟性也相對較高。低負載要求通常在 30%左右，低于此值，柴油發電機單位功率耗油量會較大，同時影響柴油發電機的運行壽命。當多臺柴油機并列運行時，每臺并聯運行的柴油發電機配置一個控制模塊，包括自動電壓調節器(automatic voltage regulator，AVR)和轉速調節器(speed governor，GOV) 2個子模塊，機組之間通過 RS232/485 進行通信。控制模塊主要有自同期并機、負荷分配和無功調壓 3 個功能。自同期并機是指通過檢測待并網發電機組和已運行發電機組的三相電壓信號，按照預先設定的參數進行對比，同時調整待并網發電機組的輸出電壓幅值和頻，使之與已運行機組輸出電壓的幅值和相位*。待達到同步要求后，發出同步信號，斷路器合閘。自動負荷分配是指，多機并列運行時，有功功率可以平均分配，也可以按照比例的方式分配，即出力之比等于容量之比。當負荷需求下降時，則可以自動切除一臺機組，盡可能使運行機組達到滿載。無功調壓是指各機組通過控制發電機端口電壓來控制輸出的無功功率，保證了各機組之間的無功功率均衡。小型柴油發電機慣性較小，在正常運行范圍內由于負荷或者可再生能源波動，將會引起系統頻率、電壓波動。利用儲能系統的快速功率控制，可以有效抑制由于凈負荷擾動引起的系統頻率和電壓波動，提高用戶負荷的電能質量[5]。通常情況下，柴油機具有不同程度的短時過流能力，但柴油機的輸出電流超過額定值一定時間后，也將導致故障停機。一般情況下，柴油機輸出電流高于額定值的時間與電流值成反比。超出額定電流值越大、可接受的運行時間越短。由于單臺柴油機從冷備用到并機運行，視容量不同，啟動時間也不盡相同，因此，當系統內功率缺額超過當前運行機組一定容量時，整個系統面臨著由于發電機過流保護動作而崩潰的危險。此外，發電機組長時間超過額定電流運行，對于機組的運行壽命也將產生影響。由于獨立微網中配置了儲能系統，因此除了按照文獻[2-3]所提及的能量管理策略進行大時間尺度的優化調度外，還可以利用其快速的功率響應特性(滿功率響應時間在 10~20 ms 之間)，在機組并機過程中，短時間補充系統的功率缺額。

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