便攜柴油機水泵電啟動HS20DPE
柴油發電機的優點和特點
1、優點:
(1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟 (2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統,故障低 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、防火安全性好 發電機自動調壓形式有:可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓,個別采用大功率管
2、特點:
(1)、單機容量等級多。機組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內機組大幾千千瓦 (2)、配套設備結構緊湊、安裝地點靈活 (水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機的1/10) (3)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%) (4)、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,應急1分鐘內帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短,可以頻繁起停。 (5)、維護操作簡單,人少,備用期間保養容易 (6)、柴油發電機組的建設與發電的綜合成本低
編輯本段發電機組未來的發展方向
發電機組肩負著為國民經濟以及人民生活用電提供發電成套設備的重任,所以它在很長一段時間內還會占據著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發展,原有的那種發電機組顯然已經不適合社會的需要。笨重、耗油、噪音、污染 所以未來發電機
Project項目 Model型號 | HS20DP | ||
Pump水泵 | Suction prot diameter 進水口直徑 | mm | 50(2 〃 ) |
discharge prot diameter 出水口直徑 | mm | 50(2 〃 ) | |
Max.capa ity流量 | m3h | 36 | |
Cont.head lift揚程 | m | 26 | |
Max.suction head吸程 | m | 8 | |
Engine 發動機 | Model: 發動機型號 | HS-170F | |
Engine type發動機形式 | Single cylinder,4-stroke,air-cooled ,diesel engine 單缸,四沖程,風冷,柴油發動機 | ||
Bore x Stroke缸徑x行程 | 70*55 | ||
Compression ratio壓縮比 | 20:1 | ||
Cubic cc.: 排耗量 | cc | 211 | |
Max.outpur(3600rpm)功率 | KW | 5.5 | |
Alimentation:供油方式 | Natural 自流式 | ||
Cooling system:冷卻方式 | Air 風冷 | ||
Starting system:起動方式 | Recoil/Electric starter 手拉式/電啟動 | ||
Rpm::轉速 | rpm | 3600 | |
Oil capacity:機油容量 | L | 1.1 | |
Fuel tank capacity燃油箱容積 | L | 2.5 | |
Fuel consumption ratio耗油量 | g/kW.h | 276.1 | |
Lube.brand潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40柴機油 | ||
Fuel type燃油型號 | 0# in summer,-10# in winter,diesel oil 夏天0#,冬天-10#柴油 | ||
Standard features 標準配置 | Connecter of infall,Connecter of outfall進出水管接頭 | Yes 有 | |
Filter過濾器 | Yes 有 | ||
Seal ring密封圈 | Yes 有 | ||
Hoop緊箍 | Yes 有 | ||
big fuel tank capacity大油箱容量 | optional(可選) | ||
Electric starter電啟動 | optional(可選) | ||
Size尺寸 | Packing size包裝尺寸(L×W×H) | mm | 490*405*515 |
Net/Gross weight凈重/毛重 | kg | 35/37 | |
20FT Qty | 85 | ||
40FT Qty | 168 |
便攜柴油機水泵電啟動HS20DPE德國翰絲動力DP系列水泵為自吸式單級離心水泵,采用風冷直噴四沖程柴油機驅動。殼體采用了壓鑄鋁合金制造,泵體采用了機械式密封裝置,水封采用了陶瓷材料的動環和石墨材料的靜環。本系列水泵結構緊湊,重量輕,體積小,外型美觀,使用方便,維護簡單,耐磨損。水泵在第一次使用時,需向水泵中少量充水,啟用后的水泵則可自行吸水而無須加裝底閥。本系列水泵特別適用于移動灌溉,啟動頻繁區域的灌溉。廣泛用于農業、工廠、礦山、企業、建筑工地、通訊、地下電纜、管道維護、園林和漁業等用途,是一種理想的灌溉設備一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成,柴油機和發電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統會自動將機組停掉,柴油發電機組就是采取這種 方式起自我保護作用的。