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手動轉向改為電機助力轉向，電轉向機構及驅動單元采用模塊化設計，主要零部件在所有 車型上通用，并 配置交流電機。

交流電機：

從機械轉向到電子轉向的轉變：

1、直線行駛能力

2、無反作用力

3、噪音低

4、轉向舒適、精準

5、結構簡單、可靠

6、低能耗

從DC到AC的轉變：

1、便捷的動力控制  

2、強勁的扭矩輸出

3、精準的速度控制

4、節能

5、能源再生回收功能

6、無碳刷，終生免維護

蓄電池側出位：

便于日常維護（檢查、加液）更換電池更輕便，不需要起吊，效率更高，成本更低，減輕作業員的勞動強度；

帶緩沖的折疊踏板：

可折疊的站立踏板，帶有緩沖的效果，可以緩解路面沖擊，提高車輛乘駕舒適性；

帶起升限位與限速功能：

門架機構可以選裝限位與限速功能，提高起升作業時的穩定性；

卓一是以“工業車輛”為主體的裝備制造業，主導產品為XP電動搬運車、XE電動堆垛車、XR電動前移式堆垛車、FR電動前移式叉車、XT電動牽引車、FE電動平衡重式叉車、三向堆垛叉車、全向前移式叉車、雙剪叉前移式叉車、無人駕駛AGV車輛、行業車等全系列產品，部分產品取代進口，產品已廣泛應用于電商、汽車、食品、煙草、物流、冷鏈等行業。