肯岳亞過載保護裝置使用說明書 

系統(tǒng)簡介：過載保護裝置主要用于各類沖床，對沖床的能力進行限制，保護沖床及模具在規(guī)定的噸位下正常工作，如有意外，過載保護裝置通過瞬間泄油，使沖床能力消失，從而保護沖床和模具本身。

A：過載保護裝置由以下幾部份組成：

空氣過濾，減壓，潤滑（三聯(lián)件）附件向系統(tǒng)提供潔凈的壓縮空氣，作為系統(tǒng)來源。

氣動油泵及高精度泄荷閥組成一體化部件是裝置的核心部份，可自動將油泵入滑塊內(nèi)油缸，并當(dāng)壓力超過設(shè)定時瞬間將油退回油箱。

工作狀態(tài)是通過項部的行程開關(guān)輸出至控制箱。

油箱存放系統(tǒng)所需要的油液，品質(zhì)優(yōu)良的液壓油可使用系統(tǒng)*正常工作而不用過多維護。

滑塊內(nèi)油缸，相關(guān)管路連接件等，對裝置的性能發(fā)揮起重要作用，泄漏，內(nèi)部存放在某質(zhì)量不良因素，會對系統(tǒng)造成損壞。

B：常用型號和使用規(guī)范（附表）【更多型號和使用規(guī)范請垂詢本公司】

型號:      過載值（BAR）      供應(yīng)值（KGF/㎡）     適應(yīng)沖床能力

LS-257       ≤330             4.5-5            160T                

LS-507        ≤400             3.5-4            160T

LS-258       ≤300             5                250T

LS-508        ≤350             4-4.5            250T

LS-258S       ≤330             5                400T

LS-2510       ≤400             5                630T

C：正常使用的各種條件（所用油品及油量的標(biāo)準(zhǔn)）：

1． 油箱內(nèi)加入ISO-VG32液壓油，在泵油停止時，油箱內(nèi)剩油應(yīng)不高于油位計中位，多余的油應(yīng)通過油箱放油釘排出，以泵入油缸的油液，可通過泵上的排氣螺釘排出其中的空氣。

2． 不得使用潤滑油以及劣質(zhì)液壓油，使用不標(biāo)準(zhǔn)油類，會破壞裝置的密封結(jié)構(gòu)及零部件的表面處理，并在泄荷動作時，油液內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，影響壓力重建，粘度大的油更可能在氣溫更可能低時造成故障，不良油品會使裝置使用壽命受影響，并且經(jīng)常發(fā)生故障。

D：氣源質(zhì)量的重要性：

1． 使用不含水分的干燥壓縮空氣，并且氣體內(nèi)含有微量油氣潤滑，按照型號，正確調(diào)整氣壓。

2． 水分過大時，會阻礙氣動泵工作直至發(fā)生故障，經(jīng)常檢查供氣部件，是保證裝置正常工作的必要條件。

E：附件質(zhì)量和安裝首要

1． 裝維護系統(tǒng)時，首先應(yīng)嚴(yán)格清理油缸，油管接頭，油管內(nèi)壁等附件，保證無各類型雜質(zhì)存在方可安裝，并不要使用自制的未經(jīng)測試的連接件，以免影響裝置的性能發(fā)揮，減小故障率。

2． 制油箱或直接裝于滑塊上的過載保護裝置，應(yīng)嚴(yán)格清理吸油濾網(wǎng)至吸油口段油管油孔，并有相應(yīng)的防震措施和密封條件，以避免吸油管斷壁和松動。

F：模具問題：

1． 具所需要的沖壓能力，需經(jīng)過嚴(yán)格計算，多方位考慮，并應(yīng)留有25%以上的能力余量，方可確保*正常工作。

2． 具制作時，應(yīng)嚴(yán)格控制其沖后彈力聚變，使用時更不能因模具過薄而用條鋼墊高模具，在實際操作中，沖落料后，因模具反彈，頻繁造成過保護啟動，是造成裝置損壞的zui大原因。

3． 沖床能力已經(jīng)沖床制造廠嚴(yán)格調(diào)整，一旦發(fā)生過載保護裝置啟動就應(yīng)找出原因。（主要有材料，模具，模高等因素）人為盲目增加沖床能力，強作操作，后果嚴(yán)重。

G：售后服務(wù)須知：

1． 本公司在保修期內(nèi)，負(fù)責(zé)維修因質(zhì)量問題引起的本產(chǎn)品故障。

2． 一切人為疏失，不按要求正確使用產(chǎn)生的故障，本公司不承擔(dān)由此生產(chǎn)的維修費用和相關(guān)義務(wù)。