鞍鐵內燃雙頭螺栓扳手鐵路器材是需要保養的 

　　基本結構與工作原理

　　工作原理：內燃雙頭螺栓扳手由汽油機驅動，帶動齒輪減速，經過撥叉進行換向，通過圓孤傘齒輪減速，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

　　基本結構：

　　內燃雙頭螺栓扳手由1汽油機GX160H1、2機架、3輔助支承套、4操作把、5扭矩調整手柄、6換向手柄、7扭矩刻度罩、8調整螺釘、9套筒總成、10走行輪總成。

　　主要技術參數

　　1、汽油機型號： GX160H1

　　2、套筒數量： 2

　　3、套筒中心距： 235±0.5mm

　　4、旋緊扭矩可調： 80-450N•m

　　5、旋松扭矩： >600N•m

　　6、汽油機額定功率： 4kw

　　7、汽油機轉速： 1800r/min

　　8、工作效率： ≥10個/分

　　9、質量; 79kg

　　10、外形尺寸： 855×490×820(mm)

　　11、主軸轉速： 73-78r/min

　　12、出廠旋緊扭矩： 125 N•m

　　注意事項

　　1、內燃雙頭螺栓扳手發動機不要作長時間怠速運行。

　　2、內燃雙頭螺栓扳手發動機加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。

　　3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。

　　4、若*不用應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內。

　　5、輔助支承架中間為尼龍接合件，勿用重力壓迫，以免斷裂。

　　6、由于軌枕螺栓錨固時，中心距、垂直度都不能*保證要求，幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業，如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時，可同時作業。

　　真誠源于服務，品質源于信賴，鞍鐵制造確保精品，我們公司還有其他鐵路施工產品，

　　上饒鞍鐵內燃雙頭螺栓扳手鐵路器材是需要保養的

　　遼寧工務鐵路設備制造有限公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

　　遼寧工務鐵路設備制造有限公司

　　40+0+87*23-66/8。

　　04+12-49*48-7*89。

　　15+5*42-75+36*72。