駐馬店薩登10千瓦*瓦斯發電機全國包郵
對柴油發電機組電壓和頻率的穩態調整率參數進行了相應的試驗研究,擬定的五種不同的試驗工況,根據實驗情況可得知,柴油發電機組電壓、頻率都基穩定,能夠滿足出廠要求。噪聲方面的測試,對裸機和加裝有*艙狀態下的兩種情況分別進行對比檢測實驗。在裸機狀態下,噪聲強度大概處于100dB左右,處于高噪聲標準。對加裝*艙的柴油發電機組進行測試,結果顯示噪聲大體維持在在70dB左右,前后對比可以發現*艙能夠起到很好的*效果。
以lOkW柴油發電機組為主要研究對象,通過設計懸置減振裝置和*艙實現了發電機組的振噪抑制,并對帶*艙的柴油發電機組通風散熱問題進行了深入研究。具體研究內容和結果如下:
1)基于振動理論,確定了減振阻尼的頻率比入范圍,設計了懸置支架減振方案。通過懸置支架模態和諧響應分析,驗證了減振設計的合理。并根據仿真結果,對懸置支架某些結構面進行加固,防止了減振裝置的斷裂和變形,仿真結果表明,懸置支架能夠起到很好的減振效果,機體結構沒有發生明顯的變形。
2)初步設計了*艙結構,選用具有較強吸音功能的新型復合阻尼鋼板作為*艙材料。對比分析了復合阻尼鋼板與普通鋼板的振動和力學能。優化設計了消音器結構以減少柴油機排氣噪聲,使整機降噪能進一步增強。
駐馬店薩登10千瓦*瓦斯發電機全國包郵
10KW*汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10JQD
額定功率(PET)汽油 10KW
額定功率(LPG)液化氣 8KW
額定功率(NG)天然汽 7KW
額定電壓 (V) 230
額定電流(PET) 43.5
額定電流(LPG) 34.8
額定電流(NG) 30.4
相數 單相
額定轉速(rpm) 3000
功率因數 1
頻率(Hz) 50
發動機
發動機質保 (年) 3
發動機型號 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點火系統 晶體管無觸點點火
電啟動 是
啟動電機規格 12V/0.8KW
燃料類型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣
機油容量(L) 1.4
旋裝式機油濾清器 是
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線圈
電池冷啟動電流(CCA) 18Ah~45Ah
冷卻系統 強制風冷
高溫停機 否
低油壓停機 是
交流發電機
交流發電機制造商 薩登
交流發電機類型 同步發電機,旋轉磁場
調壓系統 AVR自動調壓
勵磁類型 碳刷
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級 F
定子繞組材料 銅
轉子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合(錐度連接)
電機軸承 6206
電壓穩定度
類型 電子
Sensing 單相
調壓 ± 5%
調速器參數
類型 機械調速
空載至滿載頻率調節 同步
穩態頻率調節 ± 2.5%
控制器
控制器安裝位置 機箱內部,電機上方
制造商/零部件號 DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關閉 是
發電機電壓檢測 是
市電電壓檢測 無
低油壓停機 是
頻率過低保護 是
頻率過高保護 是
機組
全天候機箱 粉末涂層 冷軋
機組質保(年) 1
防護等級 IP 24
急停開關 無
燃料電磁閥 ―
封閉式消=器 是
接地系統 機架接地
隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉
"發電機低速運轉下
23ft(7M)處 噪音輸出dB(A)" 63
"發電機全速正常運轉下
23ft (7M)處噪音輸出 dB(A)" 69
PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量負載 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量負載 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量負載 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
機組尺寸 (長×寬×高)mm 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高)mm 1230×760×880
凈重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜裝載量 26/54
dlin9285
優勢:
1.電磁控制節油系統ECU節油
2.總體結構更緊湊,噪音更低;
3. 具有較高的穩壓精度,能夠更好的對精密設備進行供電;
4. 發動機高超節能, 其均勻效率高,可保持穩定的作業。
5. 穩定的自動電壓調節系統和機油警告系統,令人放心使用。
保修政策:*,電機和動力質保三年,整機質保一年,*技術指導。