方案背景

一些特殊場合，需要獲取火車車輛的位置信息，以便于車輛管理，為此，安福迪推出基于433MHz+125KHz RFID的火車車輛定位方案，方案采用433MHz+125KHz雙頻有源RFID技術。
方案特點和優勢
1、對于低功率的射頻信號，在復雜環境中的信號傳輸主要是靠射頻信號的繞射傳輸，在現有的有源RFID產品中，433MHz射頻相較于其他常用頻段的射頻信號（如2.4G）而言，波長最長，繞射能力，能限度克服如人員密集，障礙物遮擋，空氣濕度增加等復雜環境對射頻信號傳輸造成的影響，進而限度保障信號的讀取率。
2、鑒于433MHz繞射性強的特點，電子標簽可同時適應多種特種車輛，解決了有源RFID對部分特種車輛的識別率問題。
3、電子標簽平時處于待機狀態，僅當車輛攜帶標簽進入定位區且被激發時才發射信號，具有健康環保、超低功耗、*傷害、使用安全可靠的特點。
4、125KHz磁場范圍靈活可控，信號穩定，激發器與電子標簽的信號激發距離為1至10米可調，誤差范圍控制在0.3米左右。
5、433MHz射頻標簽通訊距離遠（最遠150米），相比同等功率2.4GHz讀卡距離80米而言，433MHz讀卡距離最遠150米，空中信號更容易使RFID激發器捕獲。
6、由于采用433MHz頻率，有效地避免了2.4GHz對火車設備及火車通信的干擾問題。

       方案原理

系統由“激發器”和“RFID電子標簽”、“管理系統”等組成。
工作原理：
1、在軌道附近裝配“激發器”并連接125K激發天線，在火車車廂外部安裝“電子標簽”。
2、當攜帶 “電子標簽”的車廂靠近激發器天線時，電子標簽被激發，發出信號， “激發器”接收到相應信號并反饋到主機管理系統，即可知道車廂位置。

       示意圖