工作頻點(diǎn) ■ GPS L1/L2/L5 ■ 北斗 B1I/B3I/B1C/B2A/B2B ■ GALILEO E1/E5A/E5B ■ GLONASS L1 ■ QZSS L1/L2/L5/L1S 基帶指標(biāo) ■ 跟蹤通道數(shù):64 ■ 單點(diǎn)定位精度:2m ■ 測(cè)速精度:0.1m/s ■ TTFF:冷啟動(dòng)<30s,熱啟動(dòng)<1s,重捕:<1s ■ 數(shù)據(jù)更新率:50Hz ■ 捕獲靈敏度:-149dbm ■ 跟蹤靈敏度:-165dbm ■ 抗干擾:70dB 窄帶干擾 ■ 數(shù)據(jù)輸出協(xié)議:NMEA-0183 V4.0 ■ 授時(shí):<50ns ■ 接口支持:SPI/UART/I2C/GPIO/1PPS | 功能 ■ 支持GPS/北斗三號(hào)/GALILEO/GLONASS系統(tǒng)的三頻高精度定位 ■ 天基增強(qiáng) ■ 12位ADC精度,支持抗干擾70dB以上 ■ 內(nèi)置DC-DC和LDO,降低系統(tǒng)成本 ■ 集成RF、ADC和基帶處理器 ■ 支持輔助定位的A-GPS功能 ■ 支持雙頻差分解算 ■ 支持RTK系統(tǒng)設(shè)計(jì) ■ 包括64個(gè)跟蹤通道,可同時(shí)跟蹤64顆衛(wèi)星 ■ 內(nèi)置雙CPU,一個(gè)用于基帶環(huán)路控制,一個(gè)用于PVT解算 ■ 支持2/4/12比特中頻信號(hào)數(shù)字輸入 ■ 支持窄帶抗干擾,支持抗單頻和多頻干擾,單頻抗干擾干信比>70dB ■ 內(nèi)置RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊,電壓可低至1.8V ■ 一路獨(dú)立的UART接口,支持NMEA-0183導(dǎo)航協(xié)議 ■ UART輸出波特率可軟/硬件配置 ■ 支持客戶(hù)二次開(kāi)發(fā) ■ 集成LDO/DC-DC等 規(guī)格 ■ 工作溫度范圍:-40℃~+85℃ ■ 封裝:QFN 64 |
深圳開(kāi)陽(yáng)電子股份有限公司由留學(xué)歸國(guó)人員創(chuàng)立,是一家以集成電路的設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù)的。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)涵蓋集成電路設(shè)計(jì)、軟件算法分析、汽車(chē)電子應(yīng)用等各領(lǐng)域的專(zhuān)家,具有車(chē)規(guī)級(jí)SoC芯片的設(shè)計(jì)及其產(chǎn)品方案開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售的全流程能力。公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要涉及汽車(chē)座艙領(lǐng)域相關(guān)芯片,包括三大產(chǎn)品線:車(chē)載多媒體信息終端/車(chē)載儀表主控芯片系列、車(chē)載圖像處理芯片系列、衛(wèi)星導(dǎo)航芯片系列。其中,車(chē)載圖像處理芯片系列包括高清行車(chē)記錄/流媒體后視芯片系列;車(chē)載高清攝像頭圖像處理芯片系列;倒車(chē)后視及車(chē)載多畫(huà)面監(jiān)控芯片系列;車(chē)載視頻處理及格式轉(zhuǎn)換芯片系列。未來(lái),開(kāi)陽(yáng)電子將依托現(xiàn)有產(chǎn)品線,研發(fā)面向汽車(chē)新四化需求的各類(lèi)汽車(chē)電子相關(guān)芯片。開(kāi)陽(yáng)電子是國(guó)內(nèi)涉足前裝汽車(chē)座艙電子芯片的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè),目前已有多款產(chǎn)品獲得車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證并已在多家合資品牌、自主品牌車(chē)廠的前裝主流車(chē)型量產(chǎn),包括上汽通用、上汽通用五菱、一汽豐田、比亞迪、奇瑞、江鈴、東風(fēng)商用、北汽新能源、宇通、金龍等。公司名稱(chēng)中的“開(kāi)陽(yáng)”取自北斗七星中之一的開(kāi)陽(yáng)星,而北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),北斗/GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片系列也是公司重要產(chǎn)品線之一。
衛(wèi)星導(dǎo)航定位
ARK669E北斗三號(hào)多模多頻衛(wèi)星定位芯片 產(chǎn)品信息
關(guān)鍵詞:處理器
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