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DKZ型直行程電動執行機構

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公司名稱浙江陳宇自控閥門有限公司
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廠商性質其他
更新時間2021/11/19 9:33:24
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浙江陳宇自控閥門有限公司（原永嘉縣陳宇自動化儀表有限公司）是生產各種調節閥(電動調節閥,氣動調節閥,自力式調節閥)的專業廠家，擁有多年的生產經驗和制造歷史，技術力量雄厚，加工和檢測設備精良，質量體系完善。本廠主要生產各種調節閥門、儀表元件、控制裝置。產品在形成系列化的基礎上，向高新、多品種、成套化發展，部分已替代進口產品。產品執行標準有國家GB標準及美國API、日本JIS并可根據用戶的要求設計制造，采用的材料有WBC、WC6、WC9、304、304L、316、316L、1Cr18Ni9Ti、12CrMoV、ZG1Cr5Mo、 ZG20CrMoV等，并配有手動、齒輪傳動、電動、氣動、液動等驅動裝置，產品各地，深受用戶的信賴和好評。近年來，企業加強了質量管理，對產品進行了技術改造，改進了工藝流程，不斷的優化了產品結構，提高了產品的科技含量，從而使產品質量穩步提高，結構合理，性能可靠，使用壽命長等特征。全體員工誠摯地向廣大顧客承諾，我們的宗旨是一切為了顧客，一切致力于質量保證，竭誠歡迎廣大客戶來電來函參觀指導或洽談業務。

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調節閥

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DKZ型直行程電動執行機構采用“S型電動執行機構開發的新技術：用精密導電塑料電位器和國外專用集成電路組成的WF-S型位置發送器

DKZ型直行程電動執行機構產品信息

DKZ型直行程電動執行機構采用“S型電動執行機構開發的新技術：用精密導電塑料電位器和國外專用集成電路組成的WF-S型位置發送器。因此，電動執行機構不僅在可靠性、精度、負載能力、信號品質系數等性能方面比原來產品有了很大提高，而且對環境條件的拓寬，更具有十分重要的意義。 DKZ型直行程電動執行機構不僅可以和EVP2001型閥門定位器配套使用，而且還可以和新開發的ZXQ2003、2004型閥門定位器進行配套，使整個控制系統更穩定、可靠性能更好，功能更多。因此，用戶可根據系統對DKZ型電動執行機構的要求，自動選擇控制單元儀表，組合成一個控制單元系統。該產品具有如下特點：

一、特點

1．WF-S位置發送器采用具有1/250分辨能力的高可靠性的導電塑料電位器。
2．采用集成電路技術，功耗少、溫升低，具有恒流輸出穩定可靠。
3．可以在規定的行程范圍內設計帶限位控制。
4．用電位器調整零點和行程簡單易行。
5．調整反零位（20~4）mA DC,只需調換電位器①、③兩點，稍加調整即可。
6．位置反饋所用電器原件經篩選，并且組裝后經高低溫試驗。保證執行機構

二、用途

DKZ型直行程電動執行機構可以與變送器，調節器等儀表配套使用，它以電源為動力，接受4~20mA DC信號，將此轉換成與輸入信號相對應的直線位移，自動地操縱閥門等調節機構，完成自動調節任務，或者配用電動操作器實現遠方手動控制。該儀表可廣泛應用于發電廠、鋼鐵廠、化工、輕工等工業部門的調節系統中。該儀表適用于無腐蝕性氣體、環境溫度為-25℃～＋70℃，相對溫度為≤95%的場所。

三、型號、規格（表1）

注：行程、推力可以根據用戶特殊設計。輸出軸用開合螺母連接，智能型在訂貨時說明。

型號規格	開關型輸出信號（mA.DC）	行程開關帶（√）不帶（×）	出軸推力（N）	行程（mm）	全行程時間（S）	消耗功率（W）
DKZ-310	0~10	×	4000	10、16 25、30	10mm 8	155
DKZ-310-X	0~10	√			16mm 12.5
DKZ-310C	4~20	×			25mm 20
DKZ-310C-X	4~20	√			30mm 24
DKZ-410	0~10	×	6400	18、30 40、60	18mm 16
DKZ-410-X	0~10	√			30mm 24
DKZ-410C	4~20	×			40mm 32
DKZ-410C-X	4~20	√			60mm 50
DKZ-510	0~10	×	16000	30、50 60、100	30mm 16	400
DKZ-510-X	0~10	√			50mm 30
DKZ-510C	4~20	×			60mm 40
DKZ-510C-X	4~20	√			100mm 60
DKZ-610	0~10	×	25000	30、50 60、100	30mm 16	1000
DKZ-610-X	0~10	√			50mm 30
DKZ-610C	4~20	×			60mm 40
DKZ-610C-X	4~20	√			100mm 60

四、主要技術參數

1. 開關型電動執行機構內有位置發送器，輸出電流信號。
2. 智能型電動執行機構內有智能模塊，可輸入4-20mA信號對閥門進行智能控制。根據戶需要，此模塊下面有導軌也可安裝在控制箱內，具體接線和性能參見模塊說明書。
3. 執行機構為現場就地安裝式結構，在減速器箱體上裝有交流伺服電機和導電塑料電位器。減速器上有手動部件，輸出軸，機械限位塊等
4. 氣動疏水閥與減速器的聯接和調整是通過杠桿和彈簧來實現的。當減速器輸出軸上下運動時，杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上，因而定位器芯棒產生軸向位移，達到改變電位器阻值大小的目的，輸出軸位移的行程和定位器阻值呈線性關系。利用杠桿支點的距離不同來改變行程的變化。機械限位塊則按不同行程來進行設置。

五、外形及安裝尺寸