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路政供電/30KW汽油發(fā)電機(jī)
翰絲HS30REG汽油發(fā)電機(jī)組說明：自動(dòng)操作
1、 在市電正常情況下，將自動(dòng)控制器的自動(dòng)控制按鈕向上撥至“自動(dòng)”位置。此時(shí)禁止手動(dòng)啟動(dòng)汽油機(jī)。當(dāng)市電停電后，汽油發(fā)電機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)，并經(jīng)ATS開關(guān)自動(dòng)向電網(wǎng)供電。
2、在汽油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行后，應(yīng)及時(shí)將鑰匙開關(guān)撥至充電位置。
3、市電來電后，機(jī)組能自動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間位置，防止電瓶倒電，影響下次使用。
汽油發(fā)電機(jī)組說明：維護(hù)、保養(yǎng)
1、汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行60小時(shí)后需更換機(jī)油、清洗柴濾、空濾。應(yīng)經(jīng)常檢查電瓶的電解液，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
3、應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶松緊情況，調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu)，保持張緊狀態(tài)。
4、寒冷季節(jié)應(yīng)打開水加熱和油加熱開關(guān)，使機(jī)組保持一定溫度，確保汽油發(fā)電機(jī)組能正常使用。產(chǎn)品更加注重節(jié)能、環(huán)保。
國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)以下主要特征：產(chǎn)業(yè)集中度較高；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒有很大的變化。隨著我國(guó)明確指出鼓勵(lì)自主研發(fā)，以及低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必將導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)：環(huán)保、節(jié)能、高科技廣泛應(yīng)用。各發(fā)電機(jī)廠家必將加大研發(fā)力度，未來幾年將出現(xiàn)更多以清潔燃料為動(dòng)力的新型發(fā)電動(dòng)產(chǎn)品。調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，廣開國(guó)即貿(mào)易市場(chǎng)，擴(kuò)大發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的出口。一是在不放棄通用發(fā)電機(jī)出口的同時(shí)，加大對(duì)專用和特種電機(jī)的研發(fā)力度，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來擴(kuò)大市場(chǎng)領(lǐng)域和*：二是深度開拓發(fā)達(dá)國(guó)加市場(chǎng)，盡快改變我國(guó)電機(jī)出口過分依靠歐盟等國(guó)的格局：三是積極開發(fā)新興市場(chǎng)；四是努力拓展暫時(shí)還不成熟的市場(chǎng)，為電機(jī)產(chǎn)品的出口拓展銷售渠道。
| 30KW多燃料發(fā)電機(jī)組的參數(shù)： | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | HS30REG / HS30REG-ATS |
| 額定峰值功率（GASOLINE） | 32KVA |
| 額定峰值功率（LPG） | 30KVA |
| 額定峰值功率（NG） | 29KVA |
| 額定電壓 (V) | 230/400 |
| 額定電流（GASOLINE） | 46.4 |
| 額定電流（LPG） | 46.4 |
| 額定電流（NG） | 43.5 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | LF481 |
| 排量(cc) | 1587 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY1205 12V 1.2KW |
| 燃料類型 | GASOLINE/NG/LPG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-81×77 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/90A充電發(fā)電機(jī) |
| 推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 525A |
| 汽油容量（L） | 60 |
| 缸數(shù) | 4 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（h） | 8-10小時(shí) |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 無(wú)刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（盤片式軟連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6306RS |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方 |
| 制造商/零部件號(hào) | 眾智/HSC940 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 無(wú) |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 65 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 73 |
| GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | |
| GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 13.7L/hr |
| NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | |
| NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 10m3/hr |
| LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | |
| LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 9.3kg/hr |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 61.4×35×38.19 / 1560×890×970 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 64.6×38.2×43.3 / 1640×970×1100 |
| 凈重(lbs / kg) | 460 |
| 毛重(lbs / kg) | 500 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 12/28 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
路政供電/30KW汽油發(fā)電機(jī)
