離合器氣胎
離合器的工作過程是靠給氣胎充放氣來實現(xiàn)的,氣胎是氣胎離合器的關鍵零件。氣胎由:外膠層、內(nèi)膠層和簾布層硫化而成。
主要指標為:
拉伸強度≥16MPa
扯斷伸長率≥450%
壓縮變形(100℃、22h) ≤60%
邵氏硬度 60±5度
特點: 它既可以用作剎車制動器,也可以用作動力傳輸?shù)碾x合器。它具有很強的耐久性和耐磨性。產(chǎn)品使用壽命長,安全可靠,操作方便。傳遞動力時,離合器可以很容易地安裝或卸載。
我公司生產(chǎn)的氣囊總成,即帶有氣胎元件的氣動摩擦片的徑向離合器。它作為連接的卸開傳遞動力的重要傳動元件,已越來越多被用于油田、船舶、鋼鐵、有色金屬、輪胎等行業(yè)。它具有傳動柔和,傳遞扭矩大,能抗擊沖擊和振動,并能補償相連兩軸間不大的不平行度和不同軸度。它可分為普通型和通風型兩種。普通型徑向離合器主要由鋼圈、氣囊、金屬襯瓦和摩擦片等組成;其主要特點是結構簡單,制造成本低,但氣室容積大,耗氣量高,進出氣慢,掛擋離合時,打滑時間長,發(fā)熱嚴重,易燒壞氣囊,使用壽命短。通風型徑向離合器主要由鋼圈、氣囊、扭力盤、扭力桿、簧片、扇形體和摩擦片等組成;其主要特點傳遞扭矩可靠性好,氣室容積小,進出氣快,掛擋離合時靈敏,通風完善,不易燒壞和打滑,使用壽命長,但結構較復雜,制造成本較高。