
- 星級:無 點評:0 人氣:2679 發布時間:2011-03-29
- 產品分類:其它,機械傳動 品牌:MIKIPULLEY-三木
- 關鍵詞:三木 軸套
產品介紹:ETP-CLASSIC的連接用比機械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套,而且不像機械方式那樣有開縫,能高精度連接。ETP-A-S型與標準規格相比,套筒設計得較短,能適應于襯套較薄的部件。
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羅升集團成立于1984年,是亞洲傳動控制領域*品牌通路商。“*品牌通路商”是指與世界傳動控制領域*品牌的制造廠商建立緊密的合作關系,考察、篩選并引進*產品和技術,通過羅升的自身技術及資源,把單一產品或集成產品以及增值服務,通過羅升整合平臺傳遞給客戶。因此,羅升集團不僅為上游廠商銷售產品并為其及時提供有關市場動態及產品開發的資訊, 對于下游客戶,羅升集團不僅能提供多樣化品牌、完整的產品線;一次性購買的服務(One Stop Shopping),并且可提供全面的技術服務與物流解決方案(Total Solution),較大化的幫助客戶降低成本與風險。
自從1939年創業以來,三木普利以皮帶式變速器為契機,以此帶動其他傳動機械產品,不懈地貢獻社會。隨著社會日新月異的變化,三木普利一直保持著不斷改善與創新的企業特色以滿足客戶多種多樣的需求。三木普利以Green&Quality為口號,在不斷考慮環保產品開發的同時,在品質管理上,實行產品質量、員工質量和操作質量等多元合一的企業整體質量方針,多方面的完善周密的品質管理系統,以此不懈的努力和進取,不斷的提高客戶對三木產品的滿足度與信賴度。
三木普利作為一個在傳動與控制的企業,1993年與羅升企業在中國建立成了緊密的合作伙伴,共同愿與我們客戶一起蒸蒸日上,服務客戶。
過載保護裝置
過載保護裝置能在過載時立即將輸入和輸出斷開,保護機械。切實檢測過載,驅動鍵從槽脫開,分開輸入和輸出,去除過載后再次以相同的扭矩和相同的分度位置自動連接。扭矩設定由內置的扭矩彈簧設定,無需微調等繁瑣的作業。另外,還可起到可縮性連接器的作用,可用雙軸連接或柔性兩種方法。并因是由驅動鍵傳動,所以在油中也可使用。
ETP BUSH (軸套)
一般由鍵和鍵槽連接軸和襯套。但是,這種方法具有材質高質化和高加工精度、裝配時的對位等問題。利用摩擦進行連接的ETP BUSH解決了這些問題。 ETP BUSH是不使用鍵,利用摩擦連接的產品,一舉解決了鍵連接的缺點和難點。大致可分為液壓方式 (油壓式) 和機械方式 (楔式) 這兩種,簡潔小形、輕量、裝卸方便、易于正確定位和分度,并具有可大幅度減少從設計至裝配、調節和維護的作業的優點。
ETP-CLASSIC (R)
擰緊配置在法蘭面的夾緊螺栓就能方便、迅速地連接軸和襯套或將其斷開。密封在套筒內的壓力介質因夾緊螺栓的擰緊而壓縮,套筒從內部受到壓力,軸側套筒收縮,襯套側套筒擴張,軸和襯套通過套筒被連接在一起。 ETP-CLASSIC 的連接用比機械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套,而且不像機械方式那樣有開縫,能高精度連接。除了標準規格的型號外,還有夾緊螺栓為六角螺栓規格、無電解鎳的簡易防銹規格、不銹鋼規格、短套筒規格等,備有各種產品。
產品特色與應用
擰緊配置在法蘭面的夾緊螺栓就能方便、迅速地連接軸和襯套或將其斷開。密封在套筒內的壓力介質因夾緊螺栓的擰緊而壓縮,套筒從內部受到壓力,軸側套筒收縮,襯套側套筒擴張,軸和襯套通過套筒被連接在一起。 ETP-CLASSIC的連接用比機械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套,而且不像機械方式那樣有開縫,能高精度連接。ETP-A-S型與標準規格相比,套筒設計得較短,能適應于襯套較薄的部件。
孔徑 | 15mm~100mm |
zui大容許扭矩 | 55N.m~15500N.m |
同心度 | 0.05mm |
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