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移動電子系統(tǒng)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市索威爾科技開發(fā)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2022/6/8 14:21:23
  • 訪問次數(shù)257
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深圳市索威爾科技開發(fā)有限公司是一家專門從事軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成,致力于提供車牌識別,車輛視頻檢測等智能交通系統(tǒng)、產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)服務(wù),并承接行業(yè)性信息化系統(tǒng)應(yīng)用軟件的開發(fā)和軟件合作業(yè)務(wù)。 公司擁有多年從事圖像研究行業(yè)的核心團(tuán)隊,在車牌識別,車輛視頻檢測等視頻智能處理、軟件工程與軟件項目管理方面有著深入的研究和*實用的技術(shù)經(jīng)驗。配合化的技術(shù)合作渠道,公司已持續(xù)推出具有核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的高品質(zhì)產(chǎn)品系列。公司憑著優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,*的管理模式,準(zhǔn)確的市場定位贏得了社會和市場的肯定。 公司一貫堅持“技術(shù)為先,誠信為本”的宗旨 ,因此專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊是保證產(chǎn)品和服務(wù)的關(guān)鍵。索威爾科技組建了一支擁有雄厚技術(shù)力量的技術(shù)支持服務(wù)隊伍,隨時隨地為客戶提供專業(yè)、快捷、值得信賴的售后服務(wù)。
車牌識別;牌照識別;車牌識別軟件;治安卡口;視頻檢測;車輛稽查系統(tǒng);電子警察;車牌自動識別 車牌照識別 車牌照自動識別 車輛牌照識別 車輛牌照自動識別 牌照識別 牌照自動識別 車牌視頻識別 車牌漢字識別 車牌數(shù)字識別 車牌字符識別 車牌字符自動識別 車牌數(shù)字自動識別 汽車牌照識別
移動電子系統(tǒng)
移動電子系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

索威爾移動電子取證系統(tǒng)方案


一、前端移動取證系統(tǒng)設(shè)計界面



各模塊功能如下:
1、 違章抓拍 2、雷達(dá)測速 3、本地顯示 4、視頻偵測 5、車牌識別 6、黑名單車牌比對
7、 GPS定位 8、夜間補光 9、智能去抖 10、數(shù)字水印 11、存儲管理  12、無線網(wǎng)傳


二、系統(tǒng)規(guī)劃如下:

基于以上幾點來考慮,整套系統(tǒng)采用前端分散取證、后臺集中管理的方式,通過可插拔硬盤先將取證資料進(jìn)行本地存儲后再導(dǎo)入后臺數(shù)據(jù)庫中,同時可配合無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下:


前端移動取證終端為系統(tǒng)核心模塊(內(nèi)含高清相機(jī),雷達(dá)),組成圖如下:


整套系統(tǒng)主要由車載移動取證終端和后臺數(shù)據(jù)處理中心兩大部分組成,可配合接入無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控:


三、車載移動取證終端

前端移動取證系統(tǒng)安裝于車輛上,包括車載取證主機(jī)、車載云臺、全景攝像機(jī)+鏡頭、閃光燈,減振座,車鎖扣、車牌識別模塊、中心管理軟件、電氣分配器、車載顯示器、車載支架等線材及其他輔助配件(安裝調(diào)試)。前端移動取證系統(tǒng)為整個取證系統(tǒng)的核心部分,可實現(xiàn)高清晰視音頻錄像存儲、高準(zhǔn)確率車牌識別、目標(biāo)車速測定、車輛信息定位、圖片抓拍、預(yù)覽智能去抖等功能。

四、后臺數(shù)據(jù)處理中心

后臺處理中心完成對前端所有采集的數(shù)據(jù)的集中處理,每個中心配備若干臺數(shù)據(jù)導(dǎo)出儀,數(shù)據(jù)管理工作人員將執(zhí)勤人員上交的插拔硬盤插入導(dǎo)出儀中,然后連接PC后,通過后臺數(shù)據(jù)處理軟件可對硬盤中存儲的取證數(shù)據(jù)進(jìn)行回放、校對、提取及歸檔存儲。


整套系統(tǒng)基本功能描述如下:

◆ 違章抓拍
取證主機(jī)對采集的對道路上隨意變換車道,壓線、逆行、闖紅燈超速等違法行為車輛進(jìn)行抓拍、取證、存儲、開出罰單等

◆ 雷達(dá)測速
取證主機(jī)對采集通過雷達(dá)獲取目標(biāo)車輛的當(dāng)前行駛速度。

本地顯示
車內(nèi)高清液晶屏顯示本地預(yù)覽、事件回放、系統(tǒng)操作、系統(tǒng)設(shè)置、系統(tǒng)信息及操作幫助的畫面。

◆ 視頻偵測
采用新的視頻流逐偵分算法,可在靜止?fàn)顟B(tài)對行駛車輛按條件進(jìn)行篩查,無須人工干預(yù)。


車牌識別
采用新的嵌入式車牌識別分析算法,支持國內(nèi)全部機(jī)動車牌制式的識別與分析,普通光照環(huán)境下識別準(zhǔn)確率≥93%,平均識別時間≤20ms。識別出的車牌號碼可實時顯示在預(yù)覽畫面上,并可錄入數(shù)據(jù)碼流中長期保存。

◆ 黑名單車牌比對
系統(tǒng)能夠自動實時的將現(xiàn)場識別出來的車牌號碼與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中記錄的黑名單車牌數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,可識別出各種備案車輛(如“被盜車輛”、“肇事逃逸車輛”“違章欠費車輛”等),同時具備報警功能。

GPS定位
系統(tǒng)能夠自動實時在地圖上反映映車輛的運行狀態(tài)的軌跡及位置。準(zhǔn)確對目標(biāo)車輛定位等功能。

夜間補光
系統(tǒng)采用紅外或白光補光技術(shù),能適應(yīng)不同車牌反光涂層,實現(xiàn)在夜間或光線環(huán)境不佳情況下的取證拍攝,滿足全天候取證工作需求。

◆ 智能去抖
車輛行駛時,云臺的攝像機(jī)畫面會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,通過智能去抖算法,系統(tǒng)可根據(jù)GPS實時測速信息自動對預(yù)覽畫面進(jìn)行視頻動態(tài)處理和調(diào)整,消除或減輕畫面抖動,使執(zhí)勤人員在行車環(huán)境下觀看監(jiān)控畫面時視覺感舒適。

◆ 數(shù)字水印
采用數(shù)字水?。╓atermark)技術(shù),在對取證資料進(jìn)行編碼的過程中加入隱藏標(biāo)記,可防止取證錄像資料被惡意篡改,保證證據(jù)材料的安全性和可信度。

存儲管理
系統(tǒng)配有后臺數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè)備,結(jié)合后臺數(shù)據(jù)處理軟件,可以對取證數(shù)據(jù)進(jìn)行校對、整理、導(dǎo)出后在數(shù)據(jù)服務(wù)器上長期存儲下來。

無線網(wǎng)傳(待選)
系統(tǒng)可支持基于移動網(wǎng)絡(luò)運營商的2.5G(GPRS/CDMA/EDGE)或3G(WCDMA/CDMA 2000/TD-CDMA等)網(wǎng)絡(luò)以及WLAN(無線局域網(wǎng))傳輸視音頻信號等各種數(shù)據(jù)信息。

遠(yuǎn)程監(jiān)控(待選)
后臺管理指揮中心通過無線網(wǎng)絡(luò),可以在管理平臺和遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶端上對車輛的進(jìn)行實時指揮和調(diào)度,同時可以遠(yuǎn)程預(yù)覽、回放以及下載錄像資料。


整套系統(tǒng)功能全面、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單,可快速有效地幫助人員完成多種取證工作,基本取證工作流程可概括如下:

1、人員外出執(zhí)行任務(wù)前領(lǐng)取取證硬盤;
2、將硬盤插入主機(jī)中啟動系統(tǒng)開始進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控及錄像;
3、取證前選取相對應(yīng)的操作模式(稽查模式、違章取證模式等)及設(shè)定好參數(shù)(通道編碼參數(shù)、車輛限速參數(shù)等);
4、進(jìn)行動態(tài)取證工作,系統(tǒng)將車牌識別信息、車輛定位信息、雷達(dá)測速信息、全景視頻、目標(biāo)車輛視頻、目標(biāo)車輛抓圖、車輛違章類型等數(shù)據(jù)輸入到取證系統(tǒng)終端;
5、終端對獲取的信息進(jìn)行處理,包括:目標(biāo)攝像機(jī)車牌識別、黑白名單比對、事件類型定義等,并將相關(guān)數(shù)據(jù)紀(jì)錄在硬盤中;
6、執(zhí)勤結(jié)束后,人員從車載主機(jī)中抽出硬盤,返回管理中心交還數(shù)據(jù)處理人員,數(shù)據(jù)處理人員通過后臺系統(tǒng)軟件將取證信息核對后導(dǎo)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。


系統(tǒng)包括完整的取證信息:車輛所在地位置信息、事件整體行為視頻抓圖、事件發(fā)生的時間等信息。可以為部門的處罰工作提供強有力的證據(jù),做到的公正、透明和可信。


各功能模塊解釋如下:


前端攝像機(jī)
在汽車車頂安裝一個車載云臺,作為目標(biāo)攝像機(jī),用于跟蹤拍攝事件關(guān)鍵點和采集目標(biāo)特征信息;在車內(nèi)安裝一個高清攝像機(jī),作為前景攝像機(jī),用于記錄事件發(fā)生的整體行為過程。

數(shù)據(jù)編解碼
采用專業(yè)的車載移動網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控記錄設(shè)備(車載移動網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控主機(jī)),結(jié)合視音頻編解碼技術(shù),將前端攝像機(jī)采集到的視音頻信號進(jìn)行壓縮編碼。

數(shù)據(jù)存儲
編碼后的數(shù)據(jù)存儲于插拔硬盤中,硬盤選擇2.5英寸車載專用硬盤,工業(yè)級抗震性能,功耗低,顛簸環(huán)境下數(shù)據(jù)讀寫穩(wěn)定;同時采用專用硬盤盒包裝,可獨立進(jìn)行插拔,接口緊密、防震性好。

車牌識別
采用*的車牌識別算法,硬件模塊內(nèi)嵌于車載取證主機(jī)中,支持國內(nèi)全部機(jī)動車牌制式的識別,可準(zhǔn)確快速的識別出目標(biāo)車輛的車牌號。

車載顯示屏
車輛上安裝10.4英寸工業(yè)級觸摸液晶顯示屏一個,用于顯示本地預(yù)覽畫面、本地回放畫面及設(shè)備操作信息。


后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計

后臺管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)取證數(shù)據(jù)的檢索、校對、整理和存儲,主要依靠數(shù)據(jù)導(dǎo)出儀、后臺數(shù)據(jù)處理軟件和數(shù)據(jù)存儲設(shè)備組成。


數(shù)據(jù)導(dǎo)出系統(tǒng)
后臺數(shù)據(jù)導(dǎo)出系統(tǒng)PC機(jī)、數(shù)據(jù)導(dǎo)出儀和后臺數(shù)據(jù)處理軟件,取證數(shù)據(jù)的檢索、校對等工作均通過后臺數(shù)據(jù)處理軟件在PC機(jī)上完成。

相關(guān)工作流程為外出執(zhí)勤人員執(zhí)勤結(jié)束時,將取證主機(jī)上的可插拔硬盤取下交給后臺中心數(shù)據(jù)處理人員,數(shù)據(jù)處理人員將硬盤插入數(shù)據(jù)導(dǎo)出儀中,導(dǎo)出儀再接入PC機(jī)上,然后通過數(shù)據(jù)處理軟件便可以對取證硬盤中的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、校對、分類、提取等各種工作。


數(shù)據(jù)存儲
后臺數(shù)據(jù)處理人員將數(shù)據(jù)從取證硬盤整理提取后,可以分類存儲在后臺管理中心的數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器中,以備日后資料核對和查證。

開具罰單


后臺匯總






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