鄭州華鑫衡器生產(chǎn)的高速公路路口阻重稱重系統(tǒng)是采用對(duì)車輛的各軸組進(jìn)行計(jì)量后計(jì)算總重的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，它和普通的軸重秤的區(qū)別是軸組秤能對(duì)過往車輛的軸組（雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸）重量信號(hào)進(jìn)行采集，其采集的重量數(shù)據(jù)為車輛的軸組重量，由于軸組秤需要采集三聯(lián)軸的重量數(shù)據(jù)，因此秤臺(tái)的長度需要比普通的單秤臺(tái)軸重秤做得更長，這樣，在動(dòng)態(tài)稱重過程中，一方面由于秤臺(tái)長度的增加，使重量數(shù)據(jù)采集時(shí)間加長，稱量精度大大提高，另一方面，由于其能稱下三聯(lián)軸，車輛的沖剎磅、跳磅、打千斤頂?shù)刃袨槟?杜絕。

計(jì)重設(shè)備發(fā)展10多年來，出現(xiàn)了多種形式和結(jié)構(gòu)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備，鄭州華鑫電子衡器有限公司推出的軸組式計(jì)重收費(fèi)繼承和吸收了前幾代計(jì)重設(shè)備的優(yōu)勢，華鑫衡器軸組式計(jì)重設(shè)備既具備了動(dòng)態(tài)稱重的高效率，施工量小、造價(jià)低等優(yōu)勢，同時(shí)又兼顧了整車式計(jì)重設(shè)備的高精度。