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華德疊加式溢流閥ZDB6VB-7-40B/100

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱無錫鵬馳機電設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號DBE10-30B/
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/9/22 15:03:02
  • 訪問次數(shù)268
產(chǎn)品標簽:

ZDB6VB

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無錫鵬馳機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)及代理機械及行業(yè)設備的企業(yè),我公司生產(chǎn)及經(jīng)銷的產(chǎn)品如下:電磁閥、板閥、機械閥、流量閥、插閥、柱塞泵、變量泵、定量泵、齒輪泵、高低壓泵組、電機、減速機、氣缸、油缸、壓力繼電器、磁性開關(guān)、機電設備、自動化設備、冷暖設備、環(huán)保設備、機械設備、電子產(chǎn)品及配件、五金交電、五金工具、塑膠制品、金屬材料、包裝材料、文化用品、電線電纜、通訊器材、并提供相關(guān)產(chǎn)品的售后維修服務。 
  
公司經(jīng)銷及代理的產(chǎn)品如下:

1:中國臺灣品牌 液壓氣動元件、油泵、馬達:YUTIEN油田 ALIF元利富 ,TWOWAY臺肯 ,YUKEN油研 ,7ocean七洋 ,KITA經(jīng)登 ,KOMPASS康百世朝田 ,JANUS登勝 ,JEOU GANG久岡 ,DOFLUID東峰 ,ANSON安頌,WINMOST峰昌,DEXIN德信 ,AMISCO阿米斯科 ,Waisn崴盛 ,CML全懋,FURNAN 福南 HONOR鈺盟,HYDROMAX新鴻,REXPOWER銳力,NEUMA世文,YEOSHE油升,HDX海德信,HNC機立,HP電磁閥等液壓氣動元件.
2:韓國氣動元件:SANWO三和,F.TEC,DKC,KCC,SYM。
3:德國液壓元件:REXROTH力士樂 voith福伊特等。
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6:美國液壓氣動元件:Eaton伊頓,vickers威格士 等。
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8: 國內(nèi)液壓元件:HYDOR上海華島,Huade北京華德,SHLIXIN上海立新,HCHC合肥長源齒輪泵等液壓產(chǎn)品。
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10:現(xiàn)貨供應:電磁閥 換向閥 減壓閥 平衡閥 調(diào)速閥 溢流閥 比例閥 電機 柱塞泵 齒輪泵 葉片泵 聯(lián)軸器 冷卻器 濾油器  過濾器 等其他液壓相關(guān)產(chǎn)品。

    公司始終秉承“質(zhì)量為生命、服務為靈魂、超前服務為特色、高效率為吸引力、用戶滿意為Z終追求”。“依托科技進步、實施精細管理、恪襯誠信準則、追求優(yōu)質(zhì)高效”的質(zhì)量管理方針。為用戶創(chuàng)造價值。現(xiàn)庫存1000余種液壓元件產(chǎn)品,銷售網(wǎng)絡遍布全國31個省、市、自治區(qū),并出口中國臺灣及海外市場。歡迎有識之士攜手共贏,共創(chuàng)未來!

機械設備,液壓和氣壓動力機械元件,機電設備,自動化設備,電子產(chǎn)品,五金交電的銷售: 自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營
華德疊加式溢流閥ZDB6VB-7-40B/100
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疊加式減壓閥
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華德疊加式溢流閥ZDB6VB-7-40B/100 產(chǎn)品信息

 

華德疊加式溢流閥ZDB6VB-7-40B/100

直動式減壓閥(上海立新)
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疊加式減壓閥
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疊加式減壓閥(上海立新)(北京華德)

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直動式減壓閥(上海立新)
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4WEH32L50B/6EG24NE25L

4WEH25U50B/6EG24NE25L

DB3U10H-1-30B/100G24NZ5L

DBE20-30B/315YM

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4WEH10Z20B/O6EG24NZ4

4WEH32D50B/6CW220-N9ET25L

4WEH32G50B/6EG24NE25L

4WEH25T50B/6CW220-N9ET25L

4WEH32P50B/6EG24NE25L

4WEH25A50B/6CW220-N9ET25L

4WEH32C50B/6EG24NE25L

DBE10-30B/200Y

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4WEH32G50B/6CW220-N9ET25L

DBEM10-30B/100YM

華德疊加式溢流閥ZDB6VB-7-40B/100

液壓齒輪泵主要包括:高壓定量齒輪泵,高壓雙聯(lián)齒輪泵,潤滑泵,化工泵,雙向齒輪馬達,齒輪泵附調(diào)壓閥,齒輪泵附升降閥。
齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)
齒輪泵的工作原理如圖所示,它是分離三片式結(jié)構(gòu),三片是指泵蓋4,8和泵體7,泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上,主動軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。
齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示,當泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時,齒輪泵右側(cè)(吸油腔)齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進入壓油腔。這時輪齒進入嚙合,使密封容積逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時,輪齒脫開嚙合的一側(cè),由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,輪齒進入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位,用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動,同時又要保證泄露最小,在齒輪端面和泵蓋之間應有適當間隙(軸向間隙),對小流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm,大流量泵為0.04~0.06mm。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙(徑向間隙),由于密封帶長,同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反,故對泄露的影響較小,這里要考慮的問題是:當齒輪受到不平衡的徑向力后,應避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰,所以徑向間隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。
 
為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外,并減小壓緊螺釘?shù)睦Γ诒皿w兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16,使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動軸上的小孔,其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同時也潤滑了滾針軸承。
齒輪泵的困油問題
 
齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當一對齒輪尚未脫開嚙合時,另一對齒輪已進入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時有兩對齒輪嚙合的瞬間,在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點處于節(jié)點兩側(cè)的對稱位置時〔見圖 3-5(b)〕,封閉容積為最小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動時,封閉容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時,容積又變?yōu)榇蟆T诜忾]容積減小時,被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動,這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等。當封閉容積增大時,由于沒有油液補充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。
為了消除困油現(xiàn)象,在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,其幾何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與壓油腔相通,而當困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a,必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
 
按上述對稱開的卸荷槽,當困油封閉腔由大變至最小時(圖),由于油液不易從即將關(guān)閉的縫隙中擠出,故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力;齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,當封閉腔和吸油腔相通的瞬間,高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸,會引起沖擊和噪聲。于是CB—B型齒輪泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側(cè)平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至大時才和壓油腔斷開,油壓沒有突變,封閉腔和吸油腔接通時,封閉腔不會出現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊,這樣改進后,使齒輪泵的振動和噪聲得到了進一步改善。
齒輪泵工作時,在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。如圖所示,泵的右側(cè)為吸油腔,左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯停哂写笮〔坏鹊膲毫Γ褪驱X輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡問題,在有些齒輪泵上,采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。CB—B型齒輪泵則采用縮小壓油腔,以減少液壓力對齒頂部分的作用面積來減小徑向不平衡力,所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。
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