純電動汽車空調制熱系統有兩種類型:PTC熱敏電阻加熱器和熱泵系統。不同類型的制熱系統的工作原理有很大區別。PTC熱敏電阻型加熱系統的生熱原理比較簡單,也比較容易理解,與電爐絲類似,都是靠電流通過電阻生熱,*的區別是電阻的材質。電爐是用普通的電阻絲,而純電動汽車上用的PTC是一種半導體熱敏電阻。的功能是將低溫熱源的熱能轉移到高溫熱源的,工作原理與空調制冷系統類似,只是熱量轉移的方向正好相反。空調制冷時,是將室內的熱量轉移到室外,而熱泵制熱系統則是將車外的熱量轉移到車內。熱泵制熱系統一般都與空調制冷系統融合在一起,通過閥門控制熱量的轉移路徑。另外鑫澤達空調-李
山東澤達新能源科技有限公司(原:德州飛祥車輛配件有限公司)鑫澤達空調(原:德州飛祥)
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車上的空調蒸發箱在哪個部位?
汽車蒸發箱一般都是安裝在副駕駛位的儀表臺下面。汽車空調蒸發箱就裝在暖風機里,暖風機是一個很大的塑料件,里面有風道以及蒸發箱、暖水箱等。
以下是關于汽車蒸發箱的介紹:
1、汽車空調蒸發器置于車內,它屬于直接風冷式結構,它利用低溫低壓的液態制冷劑蒸發時需吸收大量的熱量的原理,把通過它周圍的空氣中的熱量帶走,從而達到冷卻除的目的并把冷空氣送入車廂使車內降溫。
2、蒸發箱的作用,就是高溫高壓的液態冷媒,通過膨脹閥的霧化作用,進入蒸發箱,由于壓力變小,霧狀的冷媒就會氣化,變成氣態。在這個轉換的過程中,會吸熱。所以,此時蒸發箱表面的溫度會變低,風經過蒸發箱表面,就會變成涼風。
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山東澤達新能源科技有限公司(原:德州飛祥車輛配件有限公司)鑫澤達空調(原:德州飛祥),制熱時,能有效利用動力電池冷卻系統的預熱。在這方面類似與傳統汽車的暖風系統
山東澤達新能源科技有限公司成立于2018年10月,注冊資本1059萬元,是一家以研發,開發,生產和銷售自有品牌的汽車空調系統冷鏈空調系統及其相關產品為主,企業通過TS16949:2009質量管理體系,擁有空調系統產品生產許可證。現開發有五菱系列、東風小康、長安之星等微車空調和工程車、新能源汽車及輕卡車空調系統。
澤達新能源已經完成微型車、工程車、新能源汽車空調及空調零部件的研發、制造、銷售,圍繞汽車行業的全產業格局,現已形成年產各類優質汽車空調20萬套,空調零部件40萬套的生產能力。
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