中國對氮的需求量每年增長8％以上。空氣分離方法包括：低溫方法，變壓吸附方法（PSA）和膜分離方法。談談制氮裝置的安全使用注意事項：制氮設備需求在通風超卓，礦塵較小，無積水、無滴水的專用峒室內，或許在較為潔凈的巷道內運用。 瑞宇周工就制氮裝置的安全運用注意事項梳理： 1、開機前應細心查看整個制氮設備。 2、建議制氮裝置時，排空閥應處于排空狀況，避免超壓。 3、油路系統附近不得進行焊接作業。 4、守時查看安全設備。

1、氫氣壓力低 氫氣壓力低，甚至沒有壓力。氫氣流量大，需要檢查儀器是否泄漏。用盲螺母關閉儀表后面的氫氣出口，啟動機器，觀察流量指示器是否歸零。幾分鐘后，流量不會下降到更小或零，表明儀器本身漏氣。一般情況下，檢查干燥劑瓶上蓋的橡膠面是否與干燥劑相連，干燥劑底座的0型環是否斷開。否則，說明后面連接的儀表有泄漏。 2、氫氣流量小 氫氣發生器使用時，流量下降，氫氣壓力下降，說明電解液需要更換。將原來的電解質排出，用去離子水洗滌后，取出100g氫氧化鉀，溶于800ml去離子水中，加入到電解槽中。 三。流量顯示與實際消耗有很大差別 如果發現流量顯示與實際使用量不同，儀器背面的氫氣出口由盲孔螺母關閉，啟動觀察流量指示為零，幾分鐘后流量不降低到較小的值或零，儀表本身的漏氣被指示。否則，表明所連接的儀表泄漏。 4、壓力超過設定值 儀器的正常整定壓力為0.3MPa。當儀器啟動時，必須注意壓力的升高。如果壓力明顯大于0.3MPa，則表示壓力控制器失效，電解電流失控，氫氣壓力無線增加損壞，壓力表損壞，壓力嚴重時電解槽損壞。在這種情況下，立即關閉電源并與制造商聯系。 氫氣發生器與氮氣發生器的區別： 氫氣發生器：具有額定容積和可確定內部空間的燃料箱。油箱設有與內部空間相連的氫氣排放口。在催化反應器中填充含有儲氫材料并儲存在燃料箱中的催化劑。反應器設有封閉部分，可用來阻止催化劑與燃料液體的接觸。與燃料液接觸的開口，可根據油箱內壓力的升降情況，主動調節是否制氫或停止制氫。 氮氣發生器：從字面意思理解氫氣發生器的作用就是產生高純度的氮氣，氮氣分析儀器是變壓吸附空分制氮（簡稱P.S.A(氮氣)是一種采用進口碳分子篩(CMS)作為吸附劑的*氣體分離技術，采用常壓變壓吸附原理(PSA)分離空氣進行高純氮氣分離。