我公司生產(chǎn)的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)主要用于架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁片，該機(jī)屬于簡支型，可架設(shè)T梁、箱梁和工字梁、既可架設(shè)直橋、斜橋、也可架設(shè)曲線橋。

     雙導(dǎo)梁架橋機(jī)按過孔方式，可分為步履式和軌行式兩種：步履式采用跨步行進(jìn)、鼻架引導(dǎo)過孔，無需在橋面上鋪設(shè)縱移軌；軌行式則采用配重過孔，過孔時(shí)運(yùn)梁車配合，并在橋面上鋪設(shè)架橋機(jī)縱移軌道。　　雙導(dǎo)梁架橋機(jī)采用三角桁架（或貝雷桁架）做主承重導(dǎo)梁，操作簡單，安全可靠；采用鋪設(shè)全斷面橫移軌道達(dá)到橋梁橫移一次到位；整機(jī)各主要部位均采用拼裝式，易于拆卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移工地，便于技術(shù)改造。控制系統(tǒng)增加變頻調(diào)速可實(shí)現(xiàn)動(dòng)作微調(diào)，增加可編程序控制器后，可有效地互鎖，限制架橋機(jī)在兩個(gè)坐標(biāo)方向同時(shí)動(dòng)作，同時(shí)在三個(gè)坐標(biāo)方向上都設(shè)有機(jī)械、電氣限位裝置，增加了作業(yè)的安全性能。概括起來，雙向架設(shè)、拆裝方便、安全可靠、自動(dòng)化程度高、控制靈活、經(jīng)濟(jì)性好是裝配式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)的突出特點(diǎn)、它廣泛適用于橋梁架設(shè)工程。

    

結(jié)構(gòu)組成：

吊梁行車；主橫梁總成；托架總成；支腿總成；大車走行總成；電器設(shè)備等組成。該機(jī)易于拆裝、運(yùn)輸，轉(zhuǎn)移工地方便，經(jīng)濟(jì)性好，廣泛用于流動(dòng)作業(yè)的工程施工，具有安全、穩(wěn)定的特點(diǎn)。并適宜旱橋、低橋墩、寬橋面、橋下制梁工況的時(shí)作業(yè)和架梁作業(yè)。

一、DJ168架橋機(jī)用途與概況
DJ168架橋機(jī)用于架設(shè)公路橋梁40米及以下跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁片、架設(shè)新建和舊線改造時(shí)速200公里及以下客貨共線T型梁（通橋2201、2101型）鐵路32m及以下混凝土梁、專橋9753梁。該機(jī)屬單臂簡支型，可架設(shè)梁片zui大跨度為40米，zui大額定荷載小于等于168t，且實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械橫移梁片，達(dá)到一次落梁到位，特別是在鐵路架梁行業(yè)中，具有常規(guī)鐵路橋機(jī)不可比擬的優(yōu)勢。。
二、DJ168架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)
1主機(jī)部分:
1.1額定起重量：   168噸。
1.2.主機(jī)總重量：   150噸。
1.3適宜跨度： 公路   40米，  鐵路    32米。
1.4配備功率：配75KW發(fā)電機(jī)組。
1.5架設(shè)梁片： 縱坡   ±5％
1.6架設(shè)梁片： 橫坡   ±3％
1.7架設(shè)斜交橋交角：       ≤45°
1.8架設(shè)梁片zui外形尺寸：鐵路  3.0m×2.6m×32
1.9吊梁縱移速度：每分鐘       5m
1.10吊梁起落速度：每分鐘     0.6m
1.11吊梁整機(jī)橫移：每分鐘     1.6m
1.12.架設(shè)曲線橋zui小半徑 ：   200m
1.13架設(shè)邊梁機(jī)械作業(yè)一次到位，且對(duì)邊梁翼板無損傷，載荷合理。
1.14架橋機(jī)外形尺寸能通過內(nèi)燃機(jī)車隧道.半徑≥350m
1.15架橋機(jī)各部電路控制必須具備互鎖機(jī)構(gòu)。各部位電器操作、控制及液壓件需具備防風(fēng)、防雨、防塵功能。
1.16各部電器、液壓件拆卸簡易，維修方便，且安全可靠。
1.17架橋機(jī)1、2、3支腿設(shè)置工作人員上下扶梯。各結(jié)構(gòu)件需有吊裝平衡的吊孔、吊環(huán)。以便吊裝安全。

2機(jī)動(dòng)運(yùn)梁車部分（鐵路）：
2.1額定載重量：         170噸。
2.2zui大牽引力應(yīng)滿足3％縱坡的動(dòng)力，且停車、起步運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠。
2.3運(yùn)梁車轉(zhuǎn)盤承載后轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，綁扎支架穩(wěn)固，且維修方便。
2.4運(yùn)梁車允許通過zui小半徑180m。
2.5整機(jī)運(yùn)行速度須變頻調(diào)速每小時(shí)重載速度0-5公里。
2.6配備功率：配120KW發(fā)電機(jī)組。

3倒裝龍門架：
3.1安裝方便，起升可靠。
3.2適應(yīng)新型鐵路梁外形尺寸的通過能力。
3.3動(dòng)力、油缸分布合理，維修方便。
3.4各部外接電器及液壓件加蓋防護(hù)裝置。
3.5倒裝龍門架設(shè)置工作人員上下扶梯。
3.6配備功率：配2×30KW發(fā)電機(jī)組
三、DJ168架橋機(jī)特點(diǎn)
1. 運(yùn)輸快捷方便。本機(jī)采用公路運(yùn)輸和鐵路貨裝運(yùn)輸均無超限。汽車運(yùn)輸半掛車6-7車，火車3個(gè)高梆或者4個(gè)平板車即可運(yùn)走全部設(shè)備（包括主機(jī)、倒裝門架、鐵路運(yùn)梁車）。
2.組裝方便。本機(jī)zui長部件10.8米，zui重部件10噸，可在軌排基地用一臺(tái)10噸門吊完成整機(jī)組裝，也可以用一臺(tái)20噸汽車吊組裝。
3.鐵路雙線或者編組站多線架設(shè)無需人工移梁，均可一次就位。
4.本機(jī)具有架設(shè)大坡道與小曲線的特點(diǎn)。（見參數(shù)介紹）。
5.本機(jī)具有隧道口架梁的功能。并且在隧道口（出口3米、進(jìn)口1.5m處）架梁作業(yè)。
6.機(jī)臂下降3米，運(yùn)梁車將整機(jī)馱運(yùn)，無需解體，即可滿足橋間轉(zhuǎn)移，整機(jī)通過R≥350m單線隧道。
7.本機(jī)具有自行調(diào)頭的特點(diǎn)。
8.操作系統(tǒng)采用LG可編程序控制器。可以有效地自鎖、互鎖，有效防止誤操作產(chǎn)生的不安全隱患。并且采用了變頻控制技術(shù)，使整機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)行可靠，減小了沖擊力。
9.本機(jī)具有一機(jī)多用的功能。可以架設(shè)32米以下鐵路梁和40以下公路梁，還可以進(jìn)行軌排的鋪設(shè)。
10.本機(jī)具有與有軌運(yùn)梁車和無軌運(yùn)梁車均能配套使用的功能。

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