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多功能TUNKERS旋轉氣缸簡介：
1.TUNKERS氣缸SZK 30
TUNKERS氣缸SZK 30是鋁塊設計的氣動缸，帶有精確導向的活塞桿，可防止旋轉，以實現功能。緊湊的外
殼，帶有多面安裝選項，帶直徑為30的圓柱驅動器，可提供大約250N到350N的推拉力，總行程20至40mm,
可以根據客戶要求提供中間行程。
2.TUNKERS氣缸SZM 40
TUNKERS氣缸SZM 40是扁平設計的氣缸。鋁制密封外殼，帶有多面連接表面和精確的活塞桿導向裝置，可固
定，可旋轉，中央安裝可用于定心銷等，可通過直徑為40/63/80的橢圓形扁平圓柱體進行驅動，以承受大約
1200N的推力和拉力。
采用雙電磁控制為一體的氣閥就能達到所述目的，該電磁氣閥一端通電打開供氣氣缸柱塞頂出，斷電保持狀態；當另一端電磁閥通電則換向打開，氣缸柱塞回縮。
使用：
1)氣缸的一般工作條件是:周圍環境及介質溫度5 ~ 600, 工作壓力0.4~ 0.6Mpa (表壓)。超出此范圍時，應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
2)安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。
3)在整個工作行程中負載變化較大時，應使用有足夠出力余量的氣缸。
4)不使用滿行程工作,特別在活塞伸出時.以避免撞擊損壞零件。
5)注意合理潤滑，除無油潤滑氣缸外應正確設置和調整油霧器,否則將嚴重影響氣缸的運動性能甚至不能工作。
6)氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數場合活塞桿承受的是推負載必須考慮細長桿的壓桿穩定性和氣缸
水平安裝時活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受幼方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。
7)活塞桿頭部連接處,在大慣性負載運動停止時,往往伴隨著沖擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此,在使用時應檢負載的慣性力，設置負載停
止的阻擋裝置和緩沖裝置以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。
多功能TUNKERS旋轉氣缸使用注意事項：
1.回轉缸之角度調整后，要開始以換慢調整（調整螺絲及緩衡螺絲），微量調整就可以改變很多的角度，調整后要設定鎖好位置。
2.回轉缸上之磁鐵，需要鐵板等磁性體保持距離，避免產生錯誤之感應動作原因，也需避免其他磁性相關感應器與滑座行程范圍太接近，而產生錯誤之感應動作。
3.請勿對回轉缸施以外在加工，改變外型及結構，會造成強度不足及結構受損，機件損壞等情況。
4.請勿將進氣口之通氣口加大，孔徑加大會使搖動速度加快及慣性扭力瞬間沖擊加大，會使產品結構損壞及人體受傷等因素。
5.轉動軸與物件之固定，必須避免偏心及干涉現象，方式是采用浮動或有自由度之軸向接頭。
回轉氣缸安全須知和使用注意事項
6.回轉缸如果承受是軸向負荷時，要避免直接直接負載重量與軸心上，這樣會使回轉缸內部結構容易損壞，方式是將負荷重量用治具加附軸承負載，回轉缸只作回轉動作之工作。
回轉氣缸安全須知和使用注意事項
7.回轉缸固定時，請勿敲打旋轉軸及本體，以避免造成旋轉軸彎曲變形及本體變形損壞。
8.回轉缸之角度定位，控制方法是采用外部定位之方式，配合定位螺絲或油壓緩衡器，控制直接停止之方式。
