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旋轉(zhuǎn)臺(tái)面帶鋼管支撐架KPD低壓電動(dòng)平車

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  • 公司名稱常熟市凱龍電動(dòng)平車有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2024/1/21 8:36:02
  • 訪問次數(shù)254
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   常熟市凱龍電動(dòng)平車有限公司是專業(yè)設(shè)計(jì)、制造各類電動(dòng)平車,冶金工礦車輛的生產(chǎn)廠家。公 司主要產(chǎn)品有KPD低壓供電、KP卷纜供電、KPT拖纜供電、KPC地溝翻板安全滑觸線供電、KPX蓄電池供電等系列電動(dòng)平車及各種冶金工礦車輛。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、造船、電力設(shè)備、石油機(jī)械等行業(yè)中。

   公司位于長江三角洲地區(qū)的常熟市,依江伴海,交通便捷。我公司擁有一批專業(yè)從事電動(dòng)平車和冶金工礦車輛開發(fā)研究的工程技術(shù)人員和熟練工人,在長期的科研制造電動(dòng)平車和工礦車輛的過程中積累了大量的經(jīng)驗(yàn),為國內(nèi)外眾多客戶提供產(chǎn)品,并因產(chǎn)品技術(shù),質(zhì)量*,服務(wù)周到而受到用戶的好評(píng),同許多客戶建立了長期的合作關(guān)系。

  公司所配有的一支專業(yè)的電動(dòng)平車低壓軌道安裝隊(duì)伍,是電動(dòng)平車行業(yè)中早成立的專業(yè)隊(duì)伍,為眾多客戶提供了低壓電動(dòng)平車軌道絕緣工程的安裝服務(wù),有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),其先開發(fā)的絕緣螺絲工業(yè)化生產(chǎn),解決了以往用戶在現(xiàn)場(chǎng)熬制硫磺施工所遇到的毒氣、消防等問題,消除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境污染及火災(zāi)等安全隱患,以及縮短了軌道安裝的工期。大大提高了安裝工程的進(jìn)度和安全性。
   公司通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并能嚴(yán)格按ISO9001要求進(jìn)行質(zhì)量管理,連續(xù)多年被市政府授予“重合同,守信用”企業(yè),我們將繼續(xù)堅(jiān)持“誠信為先、質(zhì)量至上”的原則,服務(wù)好用戶,期待著能同您有更多的合作機(jī)會(huì)。讓我們攜手共創(chuàng)美好的明天。

電動(dòng)平板車
產(chǎn)品說明:KPD系列電動(dòng)平車優(yōu)點(diǎn)是由于不用電纜
旋轉(zhuǎn)臺(tái)面帶鋼管支撐架KPD低壓電動(dòng)平車 產(chǎn)品信息
產(chǎn)品說明:
KPD系列電動(dòng)平車優(yōu)點(diǎn)是由于不用電纜,不僅安全,而且不怕燙、不怕砸、不妨礙交叉運(yùn)輸。KPD系列低壓軌道供電平車是通過地面控制降壓系統(tǒng),把380V電源電壓降至36V的安全電壓,饋電給導(dǎo)電軌(導(dǎo)電軌兼做平車的走行軌道)及中間滑觸線。。。。。。。。。但不適于噴漆或噴丸房等特殊環(huán)境。
As a cable-free vehicle, the KPD-series carriage has high security and flexibility. For the KPD-series low-voltage rail-way power-supply carriage, the ground step-down transformer of the carriage can step down the voltage from 380v to 36v, and then links it to the conducting railways. The sliding blocks then lead the electricity to the step-up transformer equipped on the electric flat carriage. After that, the step-up transformer raise the voltage up to 380v and then the electric flat vehicles start operating. Since the railway plays a very important role in operating the KPD-series vehicles, the installation requirement of this kind of railway is relatively high compared to that of other kinds of flat carriage. Insulation treatment and compensate copper bars are needed for the railways. Additional step-down transformers are preferred. As a result, the cost of this kind of railways is higher than other types. But as a whole, the KPD-series vehicles are cost-effective and very popular in the market.

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