使用方法

雖然我們都已經(jīng)知道如何使用叉車儲(chǔ)運(yùn)通道可以幫助企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益，然而僅僅注意這一點(diǎn)是不夠的，我們需要注意的是如何更好的使用駛?cè)胧截浖埽菇?jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)。

更好的使用貫通式貨架需要注意的就是，在設(shè)計(jì)一個(gè)新的倉庫或改造一個(gè)現(xiàn)有的倉庫的話，那么就要對(duì)倉庫中所應(yīng)用的系統(tǒng)特性進(jìn)行審查研究，比如說駛?cè)胧截浖芸梢栽谛〉目臻g中實(shí)現(xiàn)大的倉儲(chǔ)能力，那么就可以選擇這種經(jīng)濟(jì)的物流方案。

在使用叉車儲(chǔ)運(yùn)通道時(shí)，要從一側(cè)進(jìn)行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時(shí)間效益。

叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架，在支撐導(dǎo)軌(牛腿梁)上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接一個(gè)，這使得高密度存放成為可能。駛?cè)胧截浖苓m用于品種少、數(shù)量大的貨物存放，常用于存放大批同類型貨物，對(duì)空間利用較高，適合于食品行業(yè)、化工行業(yè)、制衣行業(yè)、冷庫等存儲(chǔ)空間成本較高的場合，其單位場地的儲(chǔ)存成本相對(duì)較低。

叉車儲(chǔ)運(yùn)通道按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動(dòng)而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過高，通常應(yīng)控制在10米以內(nèi)，且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

叉車儲(chǔ)運(yùn)通道由于儲(chǔ)存的貨物比較密集，穩(wěn)固性要求，因此所需要的貨架配件相對(duì)較多，通過配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，大程度地利用空間。駛?cè)胧截浖艿呐浼ǎ号Ｍ?牛腿梁與貨架立柱的主要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件，用于貨架單向排布時(shí))、護(hù)腳(貨架正面保護(hù)件)、護(hù)軌(叉車進(jìn)入巷道時(shí)貨架保護(hù)件)等。