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架橋機租賃價格同類產品低

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  • 公司名稱河南豫中起重有限公司
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  • 廠商性質其他
  • 更新時間2024/7/15 8:23:26
  • 訪問次數133
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河南豫中起重有限公司前身河南省豫中起重設備廠,創業于1978年,位于河南省長垣工業區,1995年國有企業改制為股份合作企業“河南省豫中起重設備廠”。為了更好適應市場發展需求,將企業“做大、做強、做精”,企業決策層與時俱進,遠矚,于2005年 5月將原“河南省豫中起重設備廠”整合為“河南豫中起重集團有限公司”,為“河南省豫中起重集團”的母公司,控股六個子公司,百余家銷售服務機構輻射,是集研發、制造、安裝、物流、咨詢為一體的大型企業集團。集團總占地33萬平方米,擁有資產2.2億元,各種、檢測設備1000臺套,公司現有員工1600人,其中工程師26人,副工程師75人,技術人員180人,經濟師7人,6人。公司下設九個職能部門和十四個車間,年能力12500多臺套。  公司經過十幾年的風雨歷程和艱苦創業,由小到大,由弱到強,以質量求生存,靠誠信廣交朋友,重視技術進步,大力開發新產品,形成了具有自我經營特色的系列產品和品牌優勢。 公司主導產品“豫中”牌起重設備是起重行業品牌,主要有1-20t電動梁式起重機(電動單梁、電動單梁懸掛起重機、兩用、三用起重機)、5-50t防爆梁式起重機、5-300t 橋式起重機(通用橋式、絕緣、防爆、架橋機、兩用、三用起重機)、50-250t 冶金起重機(鑄造起重機)、5-160t 門式起重機(通用門式、集裝箱門式、裝卸橋、兩用、三用起重機)、5-50t電動葫蘆橋門式起重機、0.5-32t鋼絲繩電動葫蘆、防爆鋼絲繩電動葫蘆、0.5-10t旋臂式起重機 (吸料天車)(碳塊堆垛天車)等系列產品。公司產品二十多個省(市)自治區,并出口至緬甸、朝鮮、阿爾巴尼亞等東南亞各國。年銷售收入達5.26億元,年創利稅5500萬元。  豫中人勵精圖治,以嚴謹的工作作風,務實創新的進取精神,厚積而薄發,以優質的產品和誠信有效的服務,受到用戶的贊譽和社會各界的好評。公司連續多年摘取部級“質量管理達標企業”“大型企業”、“省級重合同守信用企業”、“信用等級AAA級企業”、“質量信得過企業”、“用戶滿意企業”等眾多榮譽稱號,同時“豫中”牌商標被評為“河南省**商標”,“豫中”牌起重機、電動葫蘆先后被評定為“中國品牌”、“河南省產品”、“河南省商品”,為省市重點扶持的百家、五企業之一。并通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001質量/環境/職業健康管理體系認證,成為同行業中取得三合一認證的企業之一。同時獲得頒發的中華人民共和國特種設備制造許可證和特種設備安裝改造維修許可證。  公司堅持“企業發展,技術先行”的戰略,高度重視技術開發工作。近幾年來,公司投入巨資購置了包括數控切割機、數控車床、拋丸除銹設備、熱處理設備、理化分析儀、X射線探傷儀、超聲波探傷儀、300t實驗臺在內的高、精、尖設備和辦公自動化系統,在產品設計和制造過程中應用CAD、CAM、起重機虛擬制造及成本核算技術,并采用計算機輔助管理,實現資源共享。同時在國內與北京起重運輸機械研究所、南陽防爆電氣研究所、大起集團技術中心、華北水電學院、西安公路交通大學、上海海運學院,國外與法國法蘭泰克公司、芬蘭科尼公司、德國德馬格公司、韓國半島公司建立了長期的技術協作關系。在新產品的研制、開發、制造方面廣泛借鑒、吸收、利用、轉化同行業產品技術,并立足于技術創新,使“豫中”牌產品在質量、性能、技術含量上始終處于地位。  您所期待的,便是我們孜孜以求的!豫中集團將秉承“飛越無限可能空間”的發展理念,以質量、誠信鑄就輝煌,以人才、品牌開創未來,努力將豫中集團打造成以起重機械制造為主導,集研發、制造、安裝、物流、咨詢為一體的大型企業集團!
湖南長沙架橋機廠家|湖南長沙架橋機出租公司|湖南長沙架橋機銷售廠家【河南豫中】:鐵路架橋機的數量有限,使用鐵路架橋機架設受制約因素多,而對目前公路架橋機進行適當的改造,用于鐵路梁架設將比較經濟有效
架橋機租賃價格同類產品低 產品信息

湖南長沙架橋機廠家|湖南長沙架橋機出租公司|湖南長沙架橋機銷售廠家【河南豫中】:183

鐵路架橋機的數量有限,使用鐵路架橋機架設受制約因素多,而對目前公路架橋機進行適當的改造,用于鐵路梁架設將比較經濟有效。針對鐵路架橋機**通過既有線運至橋位的特點,受引入通道的限制,而采用改造后公路架橋機散件運輸、現場拼裝就位的方式,解決了通道不通的問題,提高了架梁組織的靈活性,從而為梁場選址創造了良好的條件。

在雙線鐵路橋梁架設施工中,改造后的公路架橋機,可實現全幅機械橫移梁片,達到一次落梁到位,比較常規鐵路橋機采用單鋪雙架具有明顯的優勢。鐵路架橋機軌道梁底部小車的軌距可以改變,打破了傳統鐵路標準規距1435MM的限制,增強了橫向的穩定性。上部主梁的間距可以改變,可以實現不同寬度梁體的架設。采用輪胎式運梁車,靈活方便。公路架橋機改造可利用舊設備,解決了好多設備的閑置問題,為企業和社會創造了價值;運梁車運梁至架橋機后支腿處使用前天車將梁捆綁,捆綁后不起吊,天車將鋼絲繩拉緊即可。配重完成后,架橋機繼續向前,配重梁與橋機、天車同步前進,直至前支腿到達下孔梁墩帽上,將前支腿支墊穩固、牢靠。架設鐵路雙線梁時,架橋機中心線和橋墩臺中心線重合,過孔步驟和架設梁步驟如上所述。在架設順序上,應先架設一側邊梁,再架設旁邊的一片中梁。然后再架設另外一側邊梁,**架設中梁。架橋機前支腿可通過油缸和拆裝支腿來調節高度,中支腿固定,后支腿通過油缸調節高度,架設首片梁和正常架梁工況和順序一樣。架設末跨梁時,前支腿支撐在橋臺或已架設完成的梁體上。公路架橋機作為施工中的大型特種設備,已經成為高速公路橋梁施工中的關鍵性設備。但是架橋機由于自身體積龐大.起吊高度較大,起吊的橋梁一般也重達幾十噸.施工中稍有差池就會造成機毀人亡等重大事故.因此架橋機的**管理,包括架橋機的選型與人員配置、現場安裝調試、使用中的**管理及日常保養等都顯得異常重要。


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