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本公司12月13日14點52分報道：汽車安全與碰撞測試/c63114/products/d.html
● 細致測量沖擊接觸面的壓力分布
設計人員如何才能將升高的車身表面壓力降至低，并在后部碰撞時驗證頭枕和 座椅靠背的性能？ 在正面碰撞期間，安全氣囊和安全帶對駕駛員施加了多少壓力？到目為止，這 些信息是無法獲得的。 因此，XSENSOR 開發了一種力測量系統，旨在高速測量接觸壓力分布。 要在突然撞擊時獲取準確的壓力信息，需要快速響應的撞擊力傳感器以及功能強大的軟件工具。SENSOR 的 HS Impact 系統提供了撞擊，撞擊時和撞擊后接 觸面壓力分布的詳細信息，使工程師能夠發現問題并實施響應設計改進，然后再次對其進行測量和重復驗證。
● 提供性能的沖擊力
測試
我們的沖擊力傳感器可提供準確，一致的測量結果，并能夠承受在碰撞測試應用中正常使用期間的振動和沖擊。對于測試工程師而言，久經考驗的校準穩定性可確保在數千個周期內保持一致的數據，這意味著降低了重新校準的頻率并提高了設備的可用性。
此外 -
● 我們的 HX 沖擊傳感器包含數千個采樣點，采樣點超過 2,000
● 我們堅固的數據記錄儀可隨時安裝到碰撞橇上，并具有可編程的遠程觸發選項，可用于重復測試程序
● HX 沖擊傳感器纖薄而舒適，響應速度快，并且具有各種尺寸和壓力范圍
● 所有數據在每個單元中均是一致且可重復的，因此您可以準確捕獲碰撞期間和之后發生的情況
● 的成像軟件
XSENSOR 的功能豐富的 HS Pro V8 軟件使您可以查看實時或后期處理，然后分析數據。記錄可以遠程觸發并與其他高速數據采集設備同步，從而使您能夠：
○ 查看整個沖擊過程中的壓力分布
○ 通過碰撞過程中的壓力分布評價產品性能
○ 比較設計方案和修改結果
