內襯水泥砂漿防腐鋼管新價格  內襯水泥砂漿防腐鋼管新價格  

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 給水鋼管道水泥砂漿襯里所形成隔水隔氣的致密保護層，依賴于水泥砂漿與鋼管道內壁緊密結合的程度。經實踐分析有三種力起了重要作用，即水泥砂漿凝固硬結時體積收縮而緊附鋼管內表面的摩擦力，水泥微粒的水化作用形成的凝膠體對鋼管道內表面產生的膠結力，及因鋼管道內壁粗糙與砂漿產生的機械咬合力，其針對中小管徑的機械離心施工效果尤為明顯，因其砂漿襯里層厚度較小，經離心后一次性成型，這三種力致使砂漿襯里層能牢固的附著在管內壁上。在機械噴涂大口徑鋼管道水泥砂漿襯里施工中，通常襯里層較厚，僅靠砂漿層與鋼管內壁的結合力顯然有限。施工過程中一次成型性的噴涂，常因自重大而發生管頂砂漿層脫落，嚴重阻礙施工進展。施工結束后通常養護不當，使較厚水泥砂漿層硬結收縮而產生裂隙。本次大口徑鋼管道襯里施工為增強砂漿層與管壁的結合力，改善襯里層的整體受力性能、防止脫落進行掛網，施工中在管道內壁附加鋼絲網，并用短鋼筋點焊，使網與管壁穩固相貼，這在實踐中的確增強了襯里層與管壁的結合力，因其對砂漿層的支撐和穩固作用是顯而易見的，在對襯里層的破壞性處理試驗中，其附著力比不掛網的效果有明顯提高，用鋼鑿來破壞也較困難，這在較厚襯里層的穩固性能上有著較大的進展，但同時對掛網水泥砂漿襯里施工技術與常規內涂施工相比較，又引出幾個問題有待探討。

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    掛網后水泥砂漿防腐鋼管的施工成本較高。與不掛網的常規水泥砂漿襯里施工相比較造價高出0.6倍，掛網后的水泥砂漿襯里施工難度增大。對大口徑鋼管道采用機械噴涂水泥砂漿施工而言，高速噴涂時，因水泥砂漿的連續撞擊鋼絲網不可避免的產生振動，對較厚的砂漿層產生回彈，一次性噴涂成型易發生局部脫落現象，為解決這一問題，本次施工采用了先打底后蓋面的二次施工方法，這無疑增大了施工難度，同時又隨之帶來缺陷。網后的砂漿襯里層對幾項檢驗指標出現了相對的偏差，蓋面砂漿層（約11毫米）噴涂后，回轉抹子在對面層的抹光中對砂漿層會發生一定程度的擠壓作用，在襯里表面形成了鋼絲網的網絲印痕，呈緯線波浪狀分布，這對襯里的表面平整度會產生一定的影響，同時也增大了管道通水的沿線阻力系數，用300毫米鋼直尺平行于管道軸線測定襯里表面和直尺的間隙，發現間隙比不掛網相對大一些，達不到目前規范的2毫米。在水泥砂漿襯里的局部出現大面積空鼓現象，成因歸納起來有以下三種主要原因：首先管壁因電動除銹在局部發生的打光現象影響了砂漿底層與管壁的結合力，這一點可在除銹時加強監督力度來避免；其次較厚的水泥砂漿襯里層在噴涂施工中，為阻止砂漿脫落而采用先打底后蓋面的二次施工時，局部因底層與面層的砂漿差異，導致硬結收縮程度不*會形成空隙，導致局部空鼓，解決這一點需嚴格控制兩次砂漿攪拌強度；

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