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YLS-900型液壓鋼軌拉伸機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱山東鐵興鐵路設備制造廠
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟寧市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2024/9/6 8:16:45
  • 訪問次數83
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 山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市,地處魯蘇豫皖四省交接地帶,是山東鐵興集團的核心子公司,是生產鐵路機械、配件、鐵路電氣化設備、機車配件、軌道測量儀器、儀表等鐵路設備的生產廠家,公司始建于2002年,占地8萬平方米,固定職工200多人,注冊資金1000萬元。其中工程專家5人,軟件高級工程師10人、網絡信息技術員36人,電子商務師20多人,貿易專員20多人,物流師10人,生產工人100余人。

  本廠設有機加車間、裝配車間、電焊車間等,擁有*的生產設備和機械檢測設備,主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺、且多項科研項目取得了國家。產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業,是眾多鐵路供貨商的供貨單位、被譽為是鐵路工務、電務產品華東地區較大的生產基地。

  “鐵興人”一直秉承以用戶需求為核心,想客戶之所想 急客戶之所急,“精確、可靠、專業”是我們生產精神和服務信念。我們積極倡導:以市場為導向,以科研為,以創新為手段,積極開拓國內外市場。本著“客戶*,誠信*”的原則逐漸樹立起良好的品牌與巨大影響力。面對新的形式和新的機遇,始終發揚“創新務實、協同高效”的企業精神和“質量為上、信譽為上"的服務理念,自產品上市以來以過硬的質量、良好的性能、*的技術優勢,并先后獲得了民營企業誠信單位、價格誠信單位、AA*企業、山東省、山東省等多項榮譽。

  打造優質鐵路,共鑄興路強國!山東鐵興鐵路設備有限公司熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來參觀考察!

鐵路機械及配件,石油機械及配件,電氣設備,機車配件,礦用工具,液壓設備工具,起重機械設備,軌道器材及配件,工程機械配件,通用機械,測量儀器,五金產品,電線電纜,電子產品,耐火材料,儀器儀表,高低壓電器,化工品的銷售。(不含危險化學品)
YLS-900型液壓鋼軌拉伸機
YLS-900型液壓鋼軌拉伸機 產品信息


產品名稱:YLS-900型液壓鋼軌拉伸機

牽引力:900KN

整機尺寸:1500mm×785mm×230mm

鎖緊方式:斜鐵夾緊機構


TEL: /


 結構組成和工作原理

 1、結構組成(油路連接)

 YLS-900型鋼軌拉伸器主要由兩個夾軌裝置、兩個雙作用油缸、四個銷軸、一個機動泵站及兩組高壓軟管等部分組成。

 2、工作原理(該機型于拉伸作業使用)

 (1)拉伸作業(機具的安裝)

 首先旋松泵站卸荷閥,啟動內燃機電機,旋緊泵站卸荷閥,操作換向閥手柄,使油泵排出的壓力油通過高壓油管同時進入兩個工作油缸的無桿腔,使兩個油缸的活塞桿同步伸出,直至一定距離。操作換向閥手柄換向,使油泵排出的壓力油通過高壓油管同時進入兩個工作油缸的有桿腔,兩個油缸的活塞桿同步縮回,此時使用手柄旋轉夾軌裝置的齒輪軸,迫使兩對夾軌斜鐵夾住鋼軌。隨著活塞桿的不斷移動,鋼軌被夾軌裝置越夾越緊,并被夾持著沿軸線方向移動。由于兩個夾軌裝置分別夾住鋼軌的軌縫兩端,隨著活塞桿的縮回,鋼軌軌縫間距離被縮短。一旦軌縫滿足預定要求,根據作業需要保壓一段時間,換向閥手柄保持方向不變,旋松油泵的卸荷閥,使內燃機或電機空載運行或停機保壓。焊軌作業完成后,旋緊液壓泵的卸荷閥,操作換向閥手柄,使油泵排出的壓力油進入兩個油缸的無桿腔,兩個油缸的活塞桿同步伸出一段距離后,利用手柄旋轉齒輪軸,使兩個夾軌裝置脫開鋼軌。操作換向閥手柄,使兩個油缸的活塞桿同時全部收回以備再用。這樣一次鋼軌拉伸作業即告完成。

 注意:使用該機型嚴禁做推壓縮作業!原因是活塞桿為加長型。否則,易使活塞桿頂彎,損壞機器!

 技術參數

工作壓力
57Mpa
牽引力
900KN
工作油缸行程
≥500mm
動力型式
手動泵站或機動泵站
鎖緊型式
斜鐵夾緊機構
外型尺寸(主體)
1500mm×785mm×230mm
整機質量
≤ 310kg
兩拉桿中心距
535mm

 使用方法

 1、使用前準備

 為使YLS-900型鋼軌拉伸器正常發揮效能,使用時除必須熟悉本機結構特點外,尚應注意下列事項:

 (1)當油缸活塞桿縮回時,油泵油箱內油面高度應達到油箱高度的3/4;

 (2)斜鐵夾軌裝置應活動自如;

 (3)各密封處不應有漏油現象;

 (4)各連接、緊固部位不應松動;

 (5)正式使用前必須排除液壓系統中的空氣。

 2、操作步驟(以拉伸作業為實例)

 (1)將鋼軌拉伸器部件運至需調整的鋼軌接頭處;

 (2)根據需求把鋼軌拉伸器組裝起來,即將夾軌裝置分別放在接頭兩端鋼軌上,使齒輪軸處在機具內側,用銷軸將夾軌裝置與工作油缸連接起來,并盡量使工作油缸與夾具體垂直。

 (3)卸下高壓油管端頭的防塵帽、堵,用高壓油管將泵站A口與兩工作油缸的有桿腔相連,B口與兩油缸的無桿腔相連;

 (4)旋緊泵站卸荷閥,操作換向閥手柄,使工作油缸伸長400mm,然后該泵卸荷;

 (5)旋緊泵站卸荷閥,操作換向閥手柄,使用板手旋轉動齒輪軸,使左、右斜鐵夾緊鋼軌;繼續操作加壓,前后夾軌裝置在工作油缸推動下夾緊鋼軌并帶動鋼軌移動,直至達到預定位置;

 (6)保壓一段時間(根據作業需要而決定保壓時間);

 (7)旋緊泵站卸荷閥,操作換向閥手柄,使工作油缸活塞桿外伸,帶動夾具體,使用扳手旋轉齒輪軸,使左、右斜鐵與鋼軌脫離接觸,完成一次鋼軌拉伸作業;

 (8)如需要,可將鋼軌拉伸器運往下一作業點。否則,將工作油缸的活塞桿縮回至刻度線處。然后,撥出銷軸,拆卸鋼軌拉伸器。

 3、注意事項:

 (1)高壓使用高不準超過60MPa壓力工作,溢流閥出廠已調定,嚴禁隨意調動高壓溢流閥!

 (2)工作時應穩穩地扳動手柄桿,不得使油路有沖擊現象,以使各閥門持久地工作;

 (3)減壓時應緩緩旋松回油閥,不得使減壓過速;

 (4)油量不夠時,不得在有壓力情況下注油,以免回油時油箱內有壓力存在;

 (5)各連接處擰緊后,方可進行工作;

 (6)作業時工作油缸活塞桿伸出量應小于250mm。如遇作業時軌溫明顯下降,且下降幅度較大時,工作油缸活塞桿伸出量不應超過全行程2/3(全行程300mm);

 (7)高壓膠管每年作一次打壓試驗,防止膠管老化發生意外,當試驗壓力低于90Mpa即發生凸起、滲漏時就不能繼續使用該高壓膠管。


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