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刮板輸送機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地青島市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2024/9/7 10:00:39
  • 訪問次數(shù)125
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~青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司座落于風(fēng)景秀美,氣候宜人的海濱城市------青島,地理位置*,距青島港、青島火車站、青島機(jī)場(chǎng)僅20公里,海陸空交通便捷。
公司早期以經(jīng)營橡膠輸送帶為主,專注于300-3000mm各種國標(biāo)以及非標(biāo)橡膠輸送帶,包括普通用途輸送帶(EP、NN),強(qiáng)力輸送帶(ST)、特殊用途輸送帶、整芯阻燃輸送帶、波狀擋邊輸送帶、金屬網(wǎng)芯輸送帶等。近年來公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,將大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī) 、槽型托輥帶式輸送機(jī) 、K型往復(fù)式給煤機(jī) 、刮板輸送機(jī)、小型輕型可移動(dòng)皮帶輸送機(jī)以及各種配件納入經(jīng)營范圍,服務(wù)承諾:
歡迎使用聯(lián)眾牌系列產(chǎn)品,本公司秉承服務(wù)完善的宗旨,竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

橡膠輸送帶、帶式輸送機(jī)
用刮板鏈牽引,在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)
刮板輸送機(jī) 產(chǎn)品信息



用刮板鏈牽引,在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)。KS刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面1和運(yùn)輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi),刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料,而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道,因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則,整個(gè)采煤工作面就會(huì)呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài),使整個(gè)生產(chǎn)中斷。

刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸,亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí),煤層傾角不得超過25°,向下運(yùn)輸時(shí),傾角不得超過20°,當(dāng)煤層傾角較大時(shí),應(yīng)安裝防滑裝置。可彎曲刮板輸送機(jī)允許在水平和垂直方向作2°~4°的彎曲。

刮板輸送機(jī)的工作原理是,將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動(dòng)部啟動(dòng)后,帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng),直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行,完成物料的輸送。


 

圖片4.png


各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。
此外,還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣,也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置,從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。


按刮板輸送機(jī)溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為并列式及重疊式兩種,按鏈條數(shù)目及布置方式,可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。


新型刮板輸送機(jī)

刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分,鋼制的中部槽已有近百年的歷史,在長期的使用過程中存在以下缺點(diǎn):
①重量大,安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力;
②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時(shí)易變形,修復(fù)比較困難;
③耐腐蝕性差;
④耐磨性差;
⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大,刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大、投資增加。
超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機(jī)的中板,可解決鋼制中板所存在的問題,得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī),要采用鋼塑復(fù)合的方法,用超高分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦系數(shù),從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引、傳動(dòng)系統(tǒng)的要求,這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大意義。

關(guān)鍵詞:減速器
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