Ecotrons  ALM-BOARD高精度寬域空燃比分析測試儀 產品簡述：

ALM(一款精確的Lambda測量計)是一種air-fuel-ratio(空燃比)測量計，由博世LSU4.9寬帶氧傳感器和博世半導體芯片CJ125組成，可精確測量空燃比或內燃機Lambda的變數。

ALM-Board， 是ALM去掉非核心部件和保持低的電子原件的版本，但卻可以提供寬帶控制器的核心功能。它是一個大小在2.5 x0.5“x1的迷你板，它可以輕易插入到主控制器板。需要的是主板提供5伏電壓。ALM-Board擁有LSU4.9傳感器所有的控制功能。和我們其他的ALM一樣,它有一塊內置的CJ125芯片。它可以精確地測量O2的濃度，將其轉換為客戶所需要的λ或AFR（空燃比）。它可以在閉環模式下控制傳感器的溫度，準確到大約780度之間。ALM-Board與主板之間可以通過幾種不同的方式通訊:CAN總線,SCI,0-5V模擬電壓。只可選擇一種。

ALM-board設計適合用于OEM的控制器。它有自己的LSU4.9傳感器、連接器和電纜。它可以通過微型六針連接器連接到主板。或者你可以請求客戶連接ALM-Board和你的主板。我們可以為小型制造商做定制。

我們所有的ALM都擁有高精確度和高反應速度，這也是我們的設計初衷。

首先,ALM使用更高級的LSU4.9傳感器代替LSU4.2仍可被大多數其他寬帶控制器使用。LSU4.9是新一代寬帶傳感器。它是優于LSU4.2。一個明顯的證據是:博世使用LSU4.9全面寬帶應用。

其次,博世芯片CJ125集成芯片(IC)專門為LSU 4.9/4.2的傳感器設計的。博世的寬帶控制器,“LambdaTronic”,使用CJ125驅動芯片。事實上,博世在LSU傳感器使用上使用此芯片。CJ125和LSu傳感器是Bosch配套使用的。如此看來，LSU傳感器與CJ125芯片為搭配。

所以，LSU 4.9和C級125使ALM在汽車測量市場上變得更為精確。

產品附件：
 ◆小型ALM板
 ◆6針迷你插頭連接主板
 ◆傳感器線纜
 ◆博世LSU4.9傳感器
 ◆不銹鋼插頭
 ◆CAN總線，SCI 0-5v模擬輸出（只可選一個）
 ◆文檔以及ALM圖形用戶界面軟件

參數

電源

 ◆輸入電源：主板直流5v，傳感器12v
 ◆控制器電流：主板50mA；加熱器電源需要獨立的12v

傳感器
兼容LSU4.2
One 一個傳感器
精確度
 ◆Lambda range: λ = 0.55 ~ ∞ (Gasoline AFR: 8.08 to free air)
 ◆Lambda accuracy: ±0.008 @ λ=1.00
±0.01 @ λ=0.80
±0.05 @ λ=1.70
 ◆Air/Fuel Ratio: Fuel dependent (see lambda range and accuracy)
 ◆Free air calibration: No need (it measures the free air)
反應時間
 ◆5ms的更新速率
 ◆0-5v模擬輸出
 ◆10ms播放速率的CAN總線信息
 ◆20ms播放速率的SCI信息
加熱器
 ◆內置PID控制CJ125芯片
 ◆1A電流，1.7A
 ◆Heater return (H-) Separate wire from Ground 
輸出
Lambda analog output: 0~5V analog (example)  
Analog accuracy: ±0.005V error with a 10-bit DAC chip  
 ◆Analog type: Reference ground to ECU 
通訊
CAN 總線或SCI通訊

ALM播放：O2濃度，Lambda，傳感器溫度，加熱周期傳感器錯誤代碼

處理器
 ◆CPU: 飛思卡爾16位微型處理器
 ◆速度：32MHz
 ◆內存： 128k Flash, 6k Ram, 4k Data
特點
車載診斷錯誤報告
 ◆自主學習結構間的變化，老化反應
 ◆可支持不同類型的燃料
通用
 ◆溫度范圍：-40C ~ +110 C

 ◆體積：2.5" x 1" x 0.5"

 ◆CPU:  飛思卡爾16位微處理器S12P

 ◆速度：32MHZ

 ◆內存：128k閃存 6K Ram 4K數據

Load Dump Clamp

 ◆Maximum voltage

特征

 ◆車載診斷錯誤報告

 ◆自主學習結構間的變化，老化反應

 ◆可用于不同類型的燃料（汽油，柴油，E85等等）

通用
 ◆溫度范圍：-45C ~ +125 C（可安裝在發動機室）

 ◆體積：4" x 2.6" x 1"體積