ASA-RT的歷史可以追溯到90年代初，當時一群在工業(yè)自動化領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員成立了Realtime s.r.l.公司，成為開發(fā)應用程序項目的堅強后盾。大約在同一時間，A.S.A. Automazione公司開始運作，生產(chǎn)和商業(yè)化第一批力傳感器（或稱重傳感器），并逐漸擴大到塑料和紙張印刷機的生產(chǎn)。在2002年，Realtime s.r.l.購買并包含A.S.A. Automazione，獲取特定的技術(shù)知識，并將經(jīng)驗豐富的人員加入其員工隊伍，從而形成了今天的ASA-RT。

ASA-RT的產(chǎn)品以其高精度、創(chuàng)新性和能力而聞名，提供了全面的解決方案，滿足客戶的不同需求。公司的成功不僅在于其產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，還在于其能夠根據(jù)客戶要求設計和生產(chǎn)特殊定制產(chǎn)品，始終如一地為客戶提供高標準的歐洲品質(zhì)服務。此外，ASA-RT還獲得了UNI EN ISO 9001認證，進一步證明了其在質(zhì)量和效率方面的承諾和成就。

ASA-RT 負荷傳感器 ATB-GR系列  希而科

ASA-RT 負荷傳感器 ATB-GR系列  希而科

意大利ASA-RT負荷傳感器ATB-PR系列

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。

傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。

舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的最大誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。

靈敏度：100～1000kg 1mV/V

1000kg以上1.5mV/V

非線性：±0.5%RO

橋路電阻：640Ω

激勵電壓：max10V（AC或DC）

max12V（AC或DC；BLR－1M）

工作溫度：－10～+55℃

溫度零點變化：0.4%RO/10℃

允許過載能力：20%RL

水密性：0.02Mpa(BLR-1M)

1 對被校傳感器的技術(shù)要求

1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明

原理圖等。說明書中應標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用

頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應有型號、編號、制造日期和量程。

1.2 標志及外觀

傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。

傳 感 器 的輸人輸出端應有明顯標志。

1.3 技術(shù)資料

使 用 中 及維修后的送校傳感器應有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的

傳感器送校，應有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具

有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應同時提供。

1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設備(如供電源、放大器等)應使用原配，或性能

不低于原配的產(chǎn)品。

1.5 靜態(tài)性能的校準

所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法

按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989

《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。

1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感

器共振峰位置變化不得超過共振頻率的10%。

常見型號：

ASA-RT傳感器+信號放大器

ASA-RT傳感器+信號放大器