TCS-1000信號系統(CBTC)
根據國內外技術標準和安全認證體系,結合城市軌道交通CBTC系統的特點和運營需求,和利時依托多年高速鐵路產品成功開發與應用經驗,自主研發的城市軌道交通列車控制系統滿足安全、可靠、高效、節能的運營需求;同時為城市軌道交通提供安全、集成化的綜合自動化解決方案。
主要特性
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自主知識產權
TCS-1000信號系統具有自主知識產權,具有獨立、完整的研發、測試、驗證、生產制造能力。
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平臺+應用開發模式
- ZC/CI/DSU統一基于二乘二取二架構的地面平臺開發;
- 車載ATP/ATO基于二乘二取二架構的車載平臺開發;
- 地面平臺和車載平臺系統均具有豐富的高鐵應用業績;
- ATS/CI/ZC/VOBC在海外地鐵項目中應用
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高安全性和可靠性
所有CBTC核心產品具有平臺及和應用級安全認證。
- HVC1000地面安全計算機平臺,安全完整性等級SIL4
- HVC2000車載安全計算機平臺,安全完整性等級SIL4
- ATP列車超速防護系統,安全完整性等級SIL4
- ATO列車自動運行系統,安全完整性等級SIL2
- ZC區域控制器,安全完整性等級SIL4
- HCI計算機聯鎖系統,安全完整性等級SIL4
- LKY-hs有源/無源應答器系統,安全完整性等級SIL4
- LEU-hs型地面電子單元,安全完整性等級SIL4
- MACS-ATS型列車自動監控系統,安全完整性等級SIL4
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易維護性
- 更經濟的維護成本:系統采用地面平臺和車載平臺,避免不同系統儲備不同硬件備件
- 更高的維護效率:維護支持系統采用系統集成技術;可以將分立的各子系統維護終端進行有效集成
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易擴展性
滿足城市軌道交通技術規范,支持CBTC互聯互通規范和全自動無人駕駛技術,具備良好的系統升級潛力。