結構組成：通常由多個單電池以串聯(lián)或并聯(lián)的方式組合而成。單電池又包含電極、電解質、膜電極組件等關鍵部分。電極分為陽極和陰極，陽極是燃料發(fā)生氧化反應的場所，陰極則是氧化劑發(fā)生還原反應的地方。電解質位于陰陽極之間，用于傳導離子。膜電極組件是電堆的核心部件，它將陽極、陰極和電解質集成在一起，實現電化學反應的高效進行。

工作原理：以氫氣和氧氣為例，在陽極，氫氣在催化劑作用下分解為氫離子和電子，電子通過外電路流向陰極，形成電流，氫離子則通過電解質到達陰極。在陰極，氧氣與氫離子、電子結合生成水。這個過程中，化學能直接轉化為電能，同時產生水和少量熱量，不涉及燃燒過程，因此具有較高的能量轉換效率和較低的污染物排放。

類型特點：常見的燃料電池電堆有質子交換膜燃料電池電堆，其具有工作溫度低、啟動速度快、功率密度高等優(yōu)點，常用于汽車、便攜式電子設備等領域；固體氧化物燃料電池電堆工作溫度較高，能使用多種燃料，效率高，但啟動時間較長，主要應用于分布式發(fā)電等領域。

應用領域：在汽車領域，能為車輛提供高效、清潔的動力，減少尾氣污染；在分布式發(fā)電領域，可用于家庭、商業(yè)和工業(yè)場所，實現能源的自給自足；在航空航天領域，也展現出了良好的應用前景，為飛行器提供可靠的動力和電力供應。