東莞市輪轂卷圓激光焊接機：

1. 設備概述

鋼圈輪轂激光焊接機是一種專用于汽車鋼制輪轂焊接的自動化設備，采用高功率激光器（如光纖激光器）實現輪輞、輪輻等關鍵部位的高強度焊接。相比傳統電弧焊或MIG焊，激光焊接具有熱變形小、焊縫質量高、自動化程度高等優勢，適用于乘用車、商用車及特種車輛的鋼制輪轂制造。

2. 核心技術與優勢

（1）激光焊接技術特點

• 高能量密度：激光束聚焦直徑小（0.1~0.3mm），能量集中，焊接速度快（可達20-30mm/s）。

• 低熱輸入：熱影響區（HAZ）窄，減少輪轂變形，避免退火軟化問題。

• 深熔焊能力：單道焊透深度可達0.2~3mm（視材料厚度），適用于厚板鋼圈焊接。

• 自動化集成：搭配6軸機器人或數控轉臺，實現復雜三維焊縫的精準焊接。

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• （2）相比傳統焊接的優勢

• 對比項	激光焊接	傳統焊接（MIG/電弧焊）
  熱變形	較小，精度高	較大，需后續校正
  焊接速度	快（5~10m/min）	較慢（1~3m/min）
  焊縫質量	無氣孔、裂紋，強度高	易出現夾渣、氣孔
  自動化程度	高，適合批量生產	依賴工人技能
  環保性	無煙塵、飛濺少	煙塵大，需除塵

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3. 設備組成與工作流程

（1）主要組成部分

• 激光發生器：通常采用1~6kW光纖激光器，波長1070nm，適合鋼材焊接。

• 焊接頭：配備聚焦鏡片、氣體保護噴嘴（氬氣/氮氣），防止氧化。

• 運動系統：機器人（如川崎/安川）或數控轉臺，實現高精度軌跡控制。

• 夾具系統：定制化夾具，確保輪轂定位精準，避免焊接錯位。

• 控制系統：PLC+工控機，集成焊縫跟蹤、功率調節等功能。

• （2）典型工作流程

上料：機械手或人工將輪轂毛坯裝夾至焊接工位。

對位：視覺系統或激光傳感器檢測焊縫位置，自動調整焊接路徑。

焊接：激光束按預設程序完成輪輞對接、輪輻焊接等工序。

檢測：實時監控焊接質量（如紅外熱成像或CCD檢測）。

下料：焊接完成，自動卸料進入下一工序（如噴漆、動平衡測試）。

4. 應用案例

• 乘用車鋼輪轂：用于經濟型轎車、SUV的鋼制輪轂批量生產。

• 商用車輪轂：卡車、巴士輪轂的高強度焊接，適應重載需求。

• 改裝輪轂：復雜造型鋼圈的精密焊接，提升美觀性與性能。

5. 結論

東莞市輪轂卷圓激光焊接機憑借高精度、高效率、低變形的優勢，正逐步替代傳統焊接工藝，成為輪轂制造業的主流選擇。隨著激光技術成本下降和自動化水平提升，其應用范圍將進一步擴大，推動輪轂制造向更高質量、更節能環保的方向發展。