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一、測試產品
摩托車和輕便摩托車輕合金車輪
二、測試依據
GB/T 22435-008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》
三、試驗項目
徑向載荷疲勞試驗
四、功能與特點
1．采用的變頻調速技術，電機調速范圍寬，運轉平穩，可靠性高。
2．可設置轉鼓轉速、耐久運行次數等參數，達到設置的耐久運行次數后，轉鼓停止運轉。
3．加載機構采用砝碼加載，加載穩定可靠，可實現對車輪的精確加載。
4．安裝機構可通過更換車輪軸及調整車輪夾具寬度以適應不同規格的摩托車和輕便摩托車車輪的安裝。
5．保護功能：負載異常（輪胎爆裂、輪輞破裂等）。
五、技術規格
| 項 目 | 技 術 指 標 |
| 試驗力（kN） | ≤10 |
| 精度（%） | 1（20%FS起） |
| 轉鼓調速范圍（r/min） | 50～600 |
| 精度（%） | ±0.5 |
| 轉鼓直徑（mm） | 530 |
| 轉鼓寬度（mm） | 250 |
| 被試車輪直徑（mm） | 260～770 |
| 顯示試驗次數累計及試驗里程 | 1000000 |
| 電機功率（kW） | 7.5 |
| 供電電源 | 三相交流 380V 50Hz |
六、系統配置
1．主體框架
2．加載機構
（1）框架
（2）導向柱
（3）提升機構
（4）砝碼
（5）車輪夾緊夾具
2．旋轉機構
（1）轉鼓
（2）轉速傳感器
（3）變頻調速電機
（4）機械傳動裝置
3．控制系統
（1）操作單元
（2）顯示單元
（3）信號采集單元
（4）控制單元
（5）變頻調速系統
（6）保護裝置
