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PFSXXA1系列汽車電源故障模擬器是一立式測試設備，利用半導體固態電子開關技術，可以在模擬電壓暫降和跌落(微中斷)時令電壓快速上升或下降的時間控制在1us以內。的輸出阻抗可變技術，更能真實的模擬電源故障（其中高阻抗模擬電源開路、低阻抗模擬電源短路），并且在不同負載（純阻性）下保證波形符合標準。
對PFS A系汽車電源故障模擬器的操作既可手動進行，也可以通過以太網接口，由AutoLab軟件來控制。直流切換開關可以承載60V，支持42V供電系統的測試。
特點：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 用于電壓暫降和短時中斷的獨立式測試設備；
>開關時間：≤200ns(滿足GM3172 9.2.18 )并同時兼容≤1us (LV124、VW 80000等)
> 獨立的接地回路開關
DC+ 電源線開關D
C- 接地線開關
> 具有電子短路保護功能；
> 額定電壓60V直流；
> 標準測試程序；
命名規則：
測試連接示意圖：
- Cummins 14269(982022-026)
- DaimierChrysler DC-10842
- Fiat 9.90110
- Ford EMC-CS-2009.1
- Ford ES-XW7T-1A278-AB
- Chrysler CS-11809(2009)
- Chrysler CS-11979
- Ford WDR 00.00EA
- Freightliner 49-00085
- Ford ES-XW7T-1A278-AC
- DaimlerChrusler DC-10615
- GMW 3172
- EMC-CS-2010JLR V1.1
- Chrysler PF-9326
- Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
- DaimlerChrysler PF-10541
- Hyundai/Kia ES 96100-02
- Hyundai ES 39110-00
- Iveco 16-2103 Rev.15
- VW80000-2013
- MBN LV 124-1: 2011
| PFS 60100A1技術參數 | |
| 輸入端電壓 | 0–60 V |
| 開關 | 2個線路開關 DC+ 電源線 DC- 接地線 |
| 額定電流 | 100A |
| 開關時間 | ≤200ns(滿足GM3172 9.2.18 )并同時兼容≤1us (LV124、VW 80000等) |
| 峰值電流 | 4倍額定電流持續時間 200 ms 峰值不低于1000A |
| 輸出阻抗 | 高阻或低阻 |
| 跌落持續時間td | 1us - 10 s |
| 重復率 | 100 ms - 999s |
| 通用開關 | |
| 開關阻抗 | 電源線：＜ 50mohm |
| 內置開關 | 短路開關（DC+和DC-） 阻抗＜ 100mohm |
| 內置開關 | 高阻、低阻 |
| 觸發電路 | |
| 觸發 | 自動、手動 |
| 保護電路 | |
| 安全 | 短路保護 |
| 過壓保護 | 60 V |
| 通用參數 | |
| 尺寸 | 19" / 4U |
| 重量 | 約20kg |
| 溫度范圍 | 15–35℃ |
| 濕度范圍 | 45%–75% |
| 氣壓范圍 | 86kPa–106kPa |
| 隨機標配 | |
| 主機一臺、說明書、檢測報告、測試線、保險絲 | |
| 選配 | |
| 1、校準電阻 | |
| PFS-R1000Ω | 1000ohm±2% 電壓：60V |
| PFS-R100Ω | 100ohm±2% 電壓：60V |
| PFS-R1Ω | 1ohm±2% 電壓：12V |
| 2、輸入電源電壓80V、100V可定制 | |
| 3、計算機聯機控制軟件AUTO Lab 支持windows XP and Windows7，它使用方便、用戶界面美觀、直觀，各項操作功能以及標準測試庫使用戶可以輕松完成自定義測試程序； 它能夠自動/ 手動識別所連接的Auto Lab測試設備并進行自動配置； 基于模板的報告功能可以幫助用戶靈活地生成測試報告。 | |
| 選型 | |
| PFS 6050A1 | 輸出電壓60V，額定電流50A |
| PFS 6075A1 | 輸出電壓60V，額定電流75A |
| PFS 60100A1 | 輸出電壓60V，額定電流100A |
