路面平整度測試儀是衡量路面工程質量的一個重要指標。技術/4406818是河北省虹宇儀器設備有限公司自行研發的新一代實驗儀器。根據現場機械化施工的實際情況，以美國Gomaco高馬科公司的GHP2800水泥混凝土攤鋪機為例，分析總結了以下提高路面平整度的施工經驗。 
 

路面平整度儀儀器內含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。是河北省虹宇儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，技術/4406928顯示器則采用了液晶中文顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰；位移傳感器采用了無溫漂、時漂的電感式位移傳感器，精度更高、穩定性更好，電源采用6V　7.2Ah膠體免維修電池，取代了傳統的蓄電瓶；在機械方面，在保證測試精度、測試準確性和機架剛度的前提下，盡可能的減少了儀器的重量，使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。LXBL-6型是目前國內的現代化路面平整度測量儀器，具有連續測量，自動運算，顯示并打印路面平整度標準差的功能。 
 

路面平整度儀配有便攜式微機及即時監控軟件，可即時處理數據；和現行的三米直尺測量及其他同類測量儀器比較，具有測量精度高、速度快、數據可靠、評定科學等優點，是河北省虹宇儀器設備有限公司自行研發的新一代檢測儀器，技術/4406928而且操作簡便、工作可靠、同時大大降低了勞動強度，提高了工作效率和經濟效益。適用于公城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。1、攤鋪機自身的調整攤鋪機的成型裝置若因機器在安裝時調整不合適，引起成型模具變形或施工時的晃動，都會直接影響路面的平整度，因此在安裝時要注意以下幾點：
 

1 路面平整度測試儀機架的松緊度
（1）檢查成型模具吊掛連接處是否緊固，避免模具工作時晃動。
（2）檢查行走支腿是否磨損，避免行走時發生晃動。
（3）檢查行走支腿處的伸縮導板有否調整緊固好，避免支腿在伸縮時發生晃動。
（4）檢查行走支腿處的斜拉撐桿是否緊固，支撐銷有否磨損松動。
（5）檢查抹平器桁架與攤鋪機架連接處是否緊固。
（6）檢查模具上的調拱裝置是否緊固，油缸輔助力是否工作正常。
 

1、2 路面平整度測定儀，路面平整度儀，混凝土路面平整度測量儀 成型模具的抹平板的平直度
（1）檢查成型模具在拼裝時是否平直。如果主模板變形，則需把主模板變形，則需把主模板放置在一個足夠大的平臺，（平臺要打磨的較為平整）上進行調整。
（2）檢查攤鋪機后部的抹光板是否平直，其尾端是否低于主模板約3mm，該狀態是否在工作受力時發生改變。
（3）檢查抹平器桁梁和抹平小車行走軌道是否平直，避免抹光板移動路線不平直。
（4）調直抹平板，兩頭略向上翹1.5-3mm，板上的平衡重要調好，小車行走速度要適當，小車到兩端盡處換向的時間要調好，不能過快過猛。
 

1、3 路面平整度測定儀，路面平整度儀，混凝土路面平整度測量儀  高程的自動控制
（1）檢查支腿油缸和控制閥是否密封和工作正常。
（2）控制靈敏度選擇是否合適，傳感器用久了，難免靈敏度有所下降，這時需要調高靈敏度來進行必要的補償，靈敏度過高，又會引起機身不必要的晃動。
（3）控制電磁閥開度的電流值選擇是否合適，一般在150-250mA之間。機械使用很長一段時間后，控制閥閥芯移動阻力會增大，這時需適當的增加控制電流來進行人為補償。
（4）機器的工作行走速度設定是否過慢，機器工作行走速度如果低于50cm/min，則會出現“爬行”現象，即時走時停，工作不連貫。
（5）檢查各振搗棒頻率能否有效調整和隨時及時調整，各振搗棒插入深度是否*，振搗棒的振搗效果如不均勻，也會引起局部路面平整度的缺陷問題。
（6）檢查夯板是否平直，其極限行程是否合適和*，一般來說夯板到達的zui低處應低于模板3-5mm，工作轉速是否足夠。
（7）各支腿高低調零時精確度如何，有無出現“負傾角”現象，即主模板沿工作縱向呈前低后高狀態。
（8）降低停機待料的頻率，每次停機時間盡量不要超過15min。
 

2、 路面平整度測定儀，路面平整度儀，混凝土路面平整度測量儀 找平線的布設
攤鋪機在工作時高程和轉向是沿這預先布設的找平線自動控制，如果布設的找平線有誤差或繃緊度不夠，也會直接影響成型路面的平整度，因此在布設找平線時請注意以下幾點：
（1）檢查布設的找平線的每個支撐點位置的誤差。垂直方向和水平方向的誤差要控制在1mm之內。
（2）檢查機器的傳感器中點時模板標高與路面高度的誤差，用雙線高程傳感模式讓機器行走，檢測有高程傳感器中點時，模板高度是否與成型路面高度*，誤差控制在在1mm以內，并觀察模具平面在行進時是否平行。
（3）檢查找平線的繃緊度是否足夠。
 

3、 路面平整度測定儀，路面平整度儀，混凝土路面平整度測量儀 水泥混凝土物料及布料
水泥混凝土和布料的質量和也會間接影響路面的平整度，因此施工時請注意以下幾點：
（1）檢查塌落度選擇是否合適。一般為3-4cm，不低于3cm。
（2）檢查每一車的物料塌落度是否均勻。都能控制在塌落度要求的范圍內，且均勻*。
（3）物料的和易性、流動性要好及穩定。
（4）布料高度不宜過高，不要超過機器的大攪龍中心處，以免物料被推擠得過于密實，影響物料的和易性和流動性。布料高度也不能太低，造成局部缺料。
（5）輔助機械布料時要盡量避免少碾壓物料。
（6）給攤鋪機大攪龍后面的泥漿室喂料要合適，并經常用機器上的計量板調控，使其供料高度控制在小攪友中心處為佳。
 

4、 路面平整度測定儀，路面平整度儀，混凝土路面平整度測量儀 其他
（1）人工局部補修時不能補料過多，布料要稍稀，并且要在人工橫向拉修工序之前完成。
（2）人工橫向拉平整修工序應使平整度提高而不應該降低，因此拉平器性能要良好，操作人員要細心。