SCS系列全國電子汽車衡是本公司博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發，并經長時間的重載試驗逐步優化而成的新一代汽車衡，秤臺主梁為堅固U型梁結構，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結構。組焊時運用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和*的焊接工藝，有效地保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分布。
　　秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規格，該系統選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富，存儲功能強，帶蓄電池具有斷電續用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強電防浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號屏蔽電纜組成多功能的穩重計量系統。計量性能*，準確度高，*穩定性好，安裝維護極其方便，廣泛應用于工業，貨場，倉儲，港口，車間，糧庫，收購站等場合的進出物資計量，庫存計量，生產監控及數據管理。適用于，礦山，化工，糧食，物流等行業，是各種載貨卡車，掛車，半掛車，集裝箱車，自卸車，農用車等載重輛稱重計量的理想選擇！
　　作為秤的的*組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命，電子地磅秤秤臺
　　什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。每個廠家生產的各種秤臺大同小異，下面就分析一下地磅秤體結構分類與性能：地磅按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）1、槽鋼與U型鋼的對比。科力達公司為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。③槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據噸位及臺面尺寸設計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經拋丸除銹處理后，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。
　　
www.fyhqsz.com
www.ttlip.com
www.84526600.com
www.ddc120.com
www.tianmao518.com
www.jjchq.com
www.nvren114.com
http://www.84526600.com/product/class/?1.html
http://www.84526600.com/product/html/?31.html