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斯哈Gafni已經設計屢獲殊榮的工業機器剝離石榴和縫制鞋。他也是一個自行車愛好者設計了大量的碳纖維鉆機。但是有一天,他聽說了別人誰愿意建立一個紙板獨木舟。想法鉆的方式進入他的意識,并zui終導致他創造一個紙板自行車,稱為阿爾法。
阿爾法重量20磅的,還支持高達24倍重量的車手。這主要是紙板和100%的再生材料,但使用皮帶驅動的踏板系統,使其免維護。而且,也許zui重要的是,它的項目設計到可制造約900至12元每單位(和一個孩子的版本只是5星美元),使得它不僅是你能想象的zui可持續的自行車,但*的之一,根據標記。
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但是,上面的視頻文件,設計過程是艱巨的。工程師告訴Gafni,他的想法是不可能的。不過,他意識到紙張如果處理得當,能堅強。在制作折紙和撕裂書,他解釋說,“如果你把它折疊一次,并且它不只是實力的兩倍,它的3倍的力量。”
發展到今天你所看到的花了三年時間。僅僅花了兩個搞清楚紙板并發癥 - ,導致多項 - zui后花了一個紙板箱轉換到一個相對正常的自行車輪子上。
此刻,Gafni正在與一家公司籌集資金,以完成他的成人和兒童自行車,然后實際投入生產制造工藝。如果他們能夠拉這一關,和阿爾法就是一切的承諾,它可能是在交通運輸行業中的范式轉移的想法。
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自行車在這個星球上的交通運輸系統,包括轉換到移動五倍比步行快99%,一個人的力量。試想一下,對發展中國家的影響,假設阿爾法(或衍生工具)本身可以處理在未鋪砌的道路 - 其中每一個孩子,尤其是當配有一個可選的小型電機的升級,以提高范圍 - 或者你可以做一個小的學區可以給予自行車代替了幾天校車氣。
話又說回來回收的自行車給自己打分,的辦法就是去當鋪和購買一臺使用。毫無疑問,這是一個小設計壯觀,但$ 10肯定可以在一個良好的舊車庫銷售很長的路要走。
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