摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗臺，摩托車輕合金車輪轂彎曲疲勞試驗臺，摩托車輕合金車輪扭轉疲勞測試機，摩托車輕合金車輪轂扭轉疲勞測試機

摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗臺主要用途： 
該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的旋轉彎曲疲勞試驗。 
摩托車輕合金車輪轂扭轉疲勞試驗臺引用標準：

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》 
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》 
JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》 
ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》 
ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》 
GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》 
輕合金車輪轂彎曲疲勞試驗臺主要技術規格： 
1、試驗彎矩：800Nm 
2、zui大試驗力：1200N，示值精度20%FS起±1% 
3、基礎臂長：670±0.25mm 
4、試驗轉速范圍：0-800r/min 
5、顯示試驗轉速及累計試驗次數：10 
6、被試車輪直徑：125-600mm 
7、電機總功率：≤4.2KW 
摩托車輕合金車輪彎曲疲勞試驗臺功能特點：
1、摩托車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。 
2、 摩托車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機采用立式焊接結構設計制造，試樣安裝方便，旋轉驅動動力采用勵磁調速電機，實現無級調速，試樣安裝表面設計防護罩，達到安全 保護作用。彎曲加載方式采用步進電機，負荷傳感器測量加載載荷。主軸下端設計主軸對中機構，實現主軸的快速粗略對中，主軸跳動測量機構，通過位移傳感器精 確測量主軸的對中情況，保證試驗結果準確、可靠，同時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現車輪破壞實現緊急停車功能疲勞破壞的緊急停車功能。 
3、摩托車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機配置強電控制箱，完成對電機的驅動控制。微機控制單元，配置工業控制計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。根據用戶要求配置打印機

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