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500噸電池擠壓試驗機
一、依據標準：
1.01.GB/T 18332.2－2001電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池
1.02.QC/T 743電動汽車用鋰離子蓄電池
1.03.QC/T 744電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
1.04.汽車動力電池的相關標準標準（ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等）、標準協會及 “863
計劃”電動汽車重大專項相關測試規范
1.05. QB/T 2947.3-2008 電動自行車用蓄電池及充電器 第3部分
1.06. DB12/T246-2005 電動自行車鋰電池測試標準。
1.07. GB 19521.11-2005 鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規范
二、技術指標：
型號規格 | BE-6045-10T | BE-6045-20T | BE-6045-50T | BE-6045-100T | BE-6045-200T | BE-6045-500T | |
壓力（T） | 10 | 20 | 50 | 100 | 200 | 500 | |
zui大位移（mm） | 500 | 500 | 500 | 1000 | 1000 | 1000 | |
輔助功能 | 電壓、電流、溫度采集、監控攝像采集、滅火系統 | ||||||
擠壓速度 | 1 ~ 80mm/min(可調) | ||||||
測試空間（mm） | 500X500X500MM、800X800X800MM、1000X1000X1000MM可按要求定制 | ||||||
外形尺寸 | 依實際設計為準 | ||||||
配置指標 | 電壓選擇 | 0~60V,60~120V,120V~700V | |||||
溫度采集范圍 | 0 ~ 1200℃ | ||||||
電壓、溫度精度 | ±1%FS | ||||||
電壓分辨率 | 1mV | ||||||
溫度分辨率 | 0.1℃ | ||||||
功能 | 速度 | 1 ~ 80mm/min(可調) | |||||
位移 | zui大位移1000MM，可按要求定制 | ||||||
結構 | 立式、臥式（可根據實際尺寸選擇） | ||||||
限制條件 | 力量、位移（形變）、速度、電壓 | ||||||
擠壓方式 | 橫向、縱向、垂直 | ||||||
擠壓變形量 | 0~*多檔位工布設置，可連續實現多層擠壓變形狀態 | ||||||
擠壓保持時間 | 0~99小時99分鐘99秒，時間狀態可隨意設置調節變形量工布而自動終止實現 | ||||||
驅動方式 | 電動伺服 | 電液伺服 | |||||
擠壓精度 | ±0.5% | ±1% | |||||
結構 | 箱體 | 立式或臥式結構與控制部分分開 | |||||
通訊 | 采用R232、485通訊接口，可保證遠距離采集的穩定性和實時性，具有防爆功能 | ||||||
擠壓夾具 | 異形擠壓頭（300*150mm）,平面擠壓盤、圓弧擠壓盤（半徑75mm）可根據不同標準選配不同夾具 | ||||||
數據采集模塊 | 獨立遠程采集隔離，多路電壓、溫度、電流采集通道，確保數據無誤。 | ||||||
通道數量標配 | 2通道、4通道、8通道選配 | ||||||
攝像監控系統 | 測試區域裝配高清攝像監控系統，并可遠程控制，具有防爆功能 | ||||||
標準配置 | 擠壓主機1套，電腦柜1套，控制軟件1套，電壓、電流、溫度采集系統1套、擠壓夾具1套，攝像監控系統1套，滅火系統1套，電腦1套 | ||||||
安全保護 | 漏電、超溫、過壓、過載、過電流保護、異常聲光報警、煙霧報警燈 | ||||||
測試夾具 | 特定制作，根據樣品實際使用條件而定 | ||||||
電源電壓 | AC220V 50HZ | AC380V 50HZ 三相五線制 | |||||
使用環境 | 0℃~45℃ | ||||||
三、防爆等級要求：
整體等級：防爆等級Exsd IIBT4。
抽風機：采用耐高溫防爆電機。
照明燈：高亮度放爆照明燈。
開關：防火防爆開關。
設備門：防火阻燃和不銹鋼防護網。
四、機操作系統:
設手動和自動三種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式.
手動模式是不用編輯流程，人工控制條件，自動模式為自動按照所編輯流程進行工作（位移、壓力、保壓時間等）
根據客戶的特殊要求，我們可以特別設計生產，zui大限度的滿足客戶生產工藝要求。選裝配置suruidc@vip..com：
●臥式和立式 ●可調試和定速 ● 自動滅火裝置 ●視頻監控系統●5T-2000T可特殊訂貨
五、數據采集系統:
1.采用ARM7+μC/OSⅡ開發設計，可實時在線設置頻率zui小10ms，位移量、壓力均可獨立編程完成。
多路數據采樣模塊，電壓、溫度采集通路采用N*4模式（可擴展）。
配備RS232、RS485串口，可連接多個檢測儀器實現自動數據采集，抗*力強。
試驗采用全程視頻監控，確保測試數據精度高準確、運行穩定。
數據在線自動記錄和存儲，自動生成測試報告。
2.數據采集系統原理:：
數據采集系統置于被監控的控制設備處，通過傳感器對設備的電壓或者溫度信號進行采樣、保持，并送入A/D轉換器變成數字信號，然后將該信號送到FIFO中。當FIFO中存放的數據到了一定數目時，由ARM7從FIFO中讀出，然后通過ARM7的以太網接口或者RS232送給上位機。考慮到要監控的設備可能會很多，所以設計了多路采集通道，他們經過模擬開關后再進入A/D轉換器。CPLD是整個系統的控制核心，他控制采集通道的切換、A/D轉換器的啟/停、轉換后的數據在FIFO中的存放地址發生器、產生中斷請求以通知ARM7讀取存放在FIFO中的數據等。
六、液壓系統:
液壓系統采用變量泵供油系統,采用大流量集中控制閥塊,在泵的進油口設吸油濾器,泵的出口設高壓濾油器,以防雜質進入液壓系統,以確保油路的正常運行.系統中有油溫、油位顯示，空氣濾清等裝置.油箱為鋼板焊接結構,設有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞.
七、防爆系統
采用雙層加厚鋼板和不銹鋼防護網設計，電器元件均采用防爆部件和防護隔離措施。
