康明斯3408324執行器 電子調速器 PT泵 3408326電子執行器

我公司生產的PT泵執行器可以替代國外WOODWARD）和國產的同類產品，在可靠性性和穩定性都以達到國外執行器同類水平，
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零件號：（3408324常閉小流量）（3408326常閉大流量）（3408328常開大流量）
執行器相關技術知識:
一、原 理：
      線圈通直流電流，銜鐵的斜口端（外端）產生扭力矩與彈簧力平衡，帶動轉子油孔轉動，


       調整油量已達到控制速度的目的。使柴油機轉速發生變化。
二、結 構：
      執行器是高精度器件，精度的關鍵在相對運動磨擦面的間隙，要求轉動非常靈活，間隙極小，
    耐腐蝕，光潔度、硬度高，壽命長。


三、品種：


    按供油方式：
       分為常開式和常閉式二大類，停車時常開式油孔全開，常閉式油門全關。


    按機組功率：
       分為小流量200～300KW、中流量400～600KW、大流量 800KW以上使用，流量大小由油孔 
       大小決定，執行器整體結構相同。


四、規格：
    
    電壓： 24V，線圈電阻22℃  7.2±0.4Ω，  電感： 120±20毫亨，反應時間 15毫秒。
       工作溫度：38℃   7.7Ω， 94 ℃   9.6Ω，  zui高工作溫度125℃    10.6Ω。


五、正常工作情況：開電源時：有敏捷、清脆、細小的響聲，常開式1響，常閉式2響。如果執行器發卡，響聲嘶啞或不響。  
                  
六、注意事項：
       ①  燃油必須清潔，濾油器必需定期更換。


       ②  裝、卸必須按規定步驟、規定螺位次序松緊。每次裝卸，更換新的O型圈。


       ③  常開或常閉式執行器必須和相同方式的控制板配用，否則起動不能升速，或開車就到高速。


            這和面板、大底板沒有關系。


七、壽命和壽命的限度：
    
    壽命的經驗值為5000小時，常開式6000～8000小時，常閉式2000～5000小時。


        烽拓公司對所銷售執行器的保用期為1000小時或一年（二者以先到為準）。


        執行器的壽命和使用條件關系*，如果燃油清潔良好，很多用戶用到10000小時以上。


        如果燃油臟，壽命大大縮短，幾百小時就壞了。新的執行器如果有一粒小沙子混入，


        可以立即劃壞。因此，對燃油的澄清、過濾十分重要。


        壽命的限度：燃油中有水份，執行器中的軸承和鐵件要生銹、發卡，運轉不穩定。


         執行器轉動部分的磨擦面工作久了逐漸磨損，間隙逐漸增大，產生漏油，當漏油超過怠速的


         油耗時，控制板失掉控制能力，逐漸出現下列現象：


        ①卸載后的怠速高：在900轉/分以上。


        ②  冷車開車數分鐘，怠速逐漸上升至700～1000轉/分以上。這是因為油溫上升、黏度下降、


             漏油增大的緣故。在油泵上澆冷水，怠速就降下來。


        ③  開車怠速就很高，（900～1700轉/分）調不下來。


             出現以上情況，不太嚴重時雖然空車轉速高，但稍加負載5～15%（20～40KW）以上，


         轉速即可降到1500轉/分，可以正常控制工作。
八、裝/卸操作：
    
    安裝：① 執行器上套大小二個O形圈，抹涂油。


               ② 在油泵口上放大O形圈，抹油。


               ③ 將執行器插入泵殼，離泵殼10mm時,用手掌推進并扭動，直至碰到泵殼，插腳向上，


                    對準三個 螺孔。


              ④ 裝入三個螺栓，用手指擰緊。


              ⑤ 按照下、左、右三個螺位用扭力扳手，逐個擰緊到半緊（25吋磅或2.8牛?米）。


                      再按相同次序，擰到全緊（50吋磅，5.6牛?米）按相同次序松開半圈，再*松開。


              ⑥ 按上列條文⑤擰緊。


      拆卸：


              ①用套筒扳手按下、左、右螺位次序分別松開半圈，再按相同螺位次序*松開，


                     取下螺栓，放好。


              ② 用手掌握住執行器座，慢慢用力扭動，并外拉、直至取出殼體。當心柴油流出。


              ③ 倒去執行器中燃油，小心抹凈油污，取去三個O形圈，放好。
九、執行器的故障和修理：
    故障：


              1．游車、抖動、沖動－發卡，軸承銹蝕。


              2．怠速上升，甚至開車就是高速：磨損、漏油。


      柴油機游車：


             主要檢查油路漏氣，如接頭、襯墊、油泵殼裂紋，回油閥，等。如果油路沒有漏氣，


             油泵調整良 好、負荷比較穩定，調整控制板的增益又無效那么可能是執行器故障，


             換一個新的試試。


      新修的執行器裝機可能出現游車現象，開空車摩合幾小時或一、二十小時，逐漸正常。


       購新的國外執行器有時也有這樣情況。