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高壓脈沖群發生器

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱蘇州泰思特電子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號ISO7637
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2017/7/16 11:49:54
  • 訪問次數970
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蘇州泰思特電子科技有限公司位于*開發區蘇州高新區的一家高科技企業,專業從事電磁兼容(EMC)測試儀器和安規儀器的研發、生產、銷售及技術服務的綜合性公司。產品按照IEC61000-4/GB/T17626等相關國內標準生產電磁兼容抗干擾(EMS)測試儀器

靜電放電發生器   (IEC61000-4-2)

半導體靜電放電發生器(MIL-STD-883D METHOD3015.7)

快速群脈沖發生器  (IEC61000-4-4)

雷擊浪涌發生器   (IEC61000-4-5)

脈沖浪涌發生器   (IEC255-5標準)

脈沖浪涌發生器   (IEC60065標準)

周波跌落模擬發生器 (IEC61000-4-11)

工頻磁場發生器   (IEC61000-4-8)

衰減振蕩波發生器  (IEC61000-4-12)

高頻噪聲模擬發生器 (日本JIS標準)

廣泛用于電力系統、家用電器、自動化控制、儀器儀表、汽車電子、通訊、安防電子、稅控機、醫療器械,變頻器等企業和專業檢測認證機構。



電  話: 手 機: 013776015219 聯 系 人:楊 明 霞網  站:傳 真:郵  編:蘇 州 (215011) 地  址:蘇州市金山路198號安達產業園2幢。

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產品名稱:智能型群脈沖發生器 EFT-4003G 執行標準:GB/T17626.4和IEC61000-4-4 產品介紹: EFT-4003G 智能型群脈沖發生器
高壓脈沖群發生器 產品信息

產品名稱:汽車電子干擾測試系統
執行標準:ISO7637-2:2004和 GB/T21437-2008
產品介紹:
增加車輛運行的安全性和可靠性及電磁抗擾性.
 
汽車電子干擾模擬系統  Automotive electronics simulation system   (型號:EMS-7637)

 

EMC-7637
隨著汽車的操作和安全性越來越依賴汽車中復雜智能控制系統,隨著汽車智能化技術的普及,越來越多的電子產品被汽車生產商所采用,比如汽車電子制動系統,電子控制傳動系統,電子控制轉向系統,汽車通訊系統。相應地對這些電子電器組件的電磁兼容性提出了技術要求,以增加車輛運行的安全性和可靠性及電磁抗擾性。電磁兼容技術與汽車排放技術,汽車安全技術同為汽車共性技術。新的歐洲汽車電磁兼容指令2004/104/EC 于2006 年7 月1 日正式頒布實施,該指令增加了對零部件瞬態抗擾度的測試要求,參考標準為ISO 7637-2 、-3。
EMC7637干擾測試儀器根據標準化組織制定ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008標準來滿足的測試要求,用于考核車輛設備的電磁兼容性。 
   汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標準中P1和P2a脈沖要求.
脈沖P1 模擬由于關斷感性負載(如雨刷器馬達)產生的脈沖對其他并聯的汽車電子產品產生的沖擊電壓,脈沖P2a 發生在點火開關閉合情況下,負載開關開路所產生的波形,也可以發生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。
 

  
P1,P2a技術參數
Us脈沖幅度
 -660V....0V± 10 %          +30V.....+60V+10 % 
Ri發生器內阻
2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω      
td脈沖寬度
50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms   ±10%
tr脈沖前沿時間
0.5-1μs(2Ω),0.5-1μs(10Ω),1.5-3μs(50Ω) + 0% / - 50%
tl脈沖間隔
0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step)
t2 DC電源衰減時間
200ms ± 10 %
t3 浪涌延遲時間
不小于100μs
實驗次數
0......9999次
本機工作電源  power supply
AC220V±10%  50/60Hz
外型尺寸mm
460*520*310
重量
約18Kg
     汽車瞬變脈沖干擾模擬器GRP3專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標準中P3脈沖要求. 脈沖P3a 是汽車電子系統中各種開關、繼電器和保險絲在開啟或者關閉的過程中,由于電弧所產生的快速脈沖群(EFT) 
脈沖P3b 多見于電動門窗的驅動單元,喇叭或者*中控門鎖系統,來模擬開關切換過程中產生的瞬變干擾.
       
 

  P3a,P3b技術參數專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標準中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動機運轉情況下,點火開關突然斷開所產生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負載(如空調打開) 或者給內燃機啟動電機加電引起電源系統的電壓變化。內置33V75A可編程直流電源. 

Us脈沖幅度((開路)
30--300V(1V/步 1V/step) ± 10%
Ri發生器內阻
50Ω(±20%)
td脈沖持續時間
150ns±50ns
tr脈沖前沿 
5ns±1.5ns   
t5脈沖群間隔時間
0.09s--99.99s(0.01s/步 0.01s/step)
t4脈沖群持續時間
1ms--100ms(1ms/步 1ms/step)
t1頻率重復間隔
0.5kHz--200kHz(0.5kHz/步0.5kHz/step)
脈沖極性Pulse polarity
正或負 Positive or negative
內置耦合/去耦網絡容量
built-in coupling /decoupling network
25A (Max.100A)
本機工作電源Built-in working power supply
AC220V±10%  50/60Hz
外型尺寸mm
460*520*310
重量
22Kg
  汽車電壓跌落模擬發生器GRP2b-P4

 

P2b,P4技術參數專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統中zui常見,也是危害比較大的一種電磁現象,其產生的原因是在發電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產生的作用于其它電子設備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

P2b
12V系統 12V system
24V系統 24V system
UA測試電壓范圍
0-13.5V±0.5V
0-27V±1V
US脈沖電壓
10V
20V
td脈沖持續時間
0.2---2s(0.1s/步 0.1s/step)
t12電壓跌落時間
1----1.5ms
tr脈沖上升時間
1ms±0.5 ms
t6電壓延遲時間
1ms±0.5 ms
源阻抗
10mΩ以下
N允許重復次數
1---99次/times
Imaxzui大負載電流
27A
54A
P4
12V系統 12V system
24V系統 24V system
UB穩定電壓
12V±0.2V
24V±0.4V
US*電壓跌落幅度
6V--7V(0.1V/步 0.1V/step)
12V---16V(0.1V/步 0.1V/step)
UA第二電壓跌落幅度
2.5V---6V(|Ua|≤|Us|)
5V---12V(|Ua|≤|Us|)
t7*跌落電壓穩定時間
10ms--45ms(5ms/步 5ms/step)
5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)
t8由*跌落到第二跌落
過度中的上升時間
≤50ms
t9第二跌落電壓穩定時間
0.5s---20s(0.5s/步 0.5s/step)
t10自穩定電壓到*跌
落電壓過度的下降時間
5ms
10ms
t11自第二跌落向穩定電
壓電壓過度的恢復時間
5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)
源阻抗
10mΩ以下
N允許重復次數
1---99次times
負載電流
15A
30A
本機工作電源
Built-in working power supply
AC220V±10%  50/60Hz
外型尺寸mm
460*520*310
重量
25Kg
保護功能
帶過熱保護.過電流保護.過電壓保護功能
    汽車高能量拋負載發生器GRP5a-P5b


P5a,P5b技術參數
P5a
12V系統 12V system
24V系統 24V system
Us脈沖幅度
40V--200V ± 10 %
 
100V--200V ± 10 %
 
Ri發生器內阻
0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω
1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
 
tr脈沖前沿
5ms---10ms
5ms--10ms
td波形寬度
40ms - 400ms
t1脈沖間隔時間
1---5min
N允許重復次數
1---99次times
P5b
12V系統 12V system
24V系統 24V system
Us脈沖幅度
40V--200V
100V--200V
Us脈沖限幅電壓
20V--200V
20V---200V
Ri發生器內阻
0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω
1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖上升時間
5ms---10ms
5ms---10ms
td波形寬度
50ms----500ms
t1脈沖間隔時間
1---5min
N允許重復次數
1---99次times
本機工作電源 power supply
AC220V±10%  50/60Hz
外形尺寸(mm)
460*520*310
重量
約23Kg
除了這五種典型測試波形外,還有更多來自汽車廠家要求的特殊波形。我們可以訂制測試模塊,滿足不同汽車廠家的企業標準。參考業內EMC 測試的統計結果,靜電放電測試和瞬態抗擾度測試關系到汽車安全,并且這種電磁現象出現機率高,傳導騷擾達到測試要求的汽車電子產品,多數都能通過輻射騷擾測試。所以我們建議有條件的廠商首先可以上傳導騷擾測試系統,靜電放電測試系統和ISO 7637 測試系統。
 

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