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電子油門踏板返回定位性能試驗臺

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱合肥雄強數控有限公司
  • 品       牌
  • 型       號xq-dz
  • 所  在  地合肥市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2016/7/22 9:32:47
  • 訪問次數498
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合肥雄強數控科技有限公司是一家以自主創新能力為核心競爭力的*。是國內從事汽車、摩托車檢測設備、包裝設備、機器人、 生產線裝備線的研發、生產、銷售與服務為一體的現代化高科技創新企業。

       公司座落于中國科教名城—合肥,匯集了一批機械設計、電氣設計、氣動與液壓設計、自動控制、傳感器、計算機軟件開發等高技術高素質的專業人才。并攜手中國科技大學、合肥工業大學機械與汽車工程學院、中科院合肥分院等科研單位,*聘任其教授為公司技術顧問。以強大的技術力量,務實高效的工作能力,為國內外企業提供高質量,高精度的產品與技術服務。

       公司以真誠求市場,以技術得認可,以創新共發展,以質量贏口碑,為每一位客戶提供可靠的產品和合理的方案。富有團隊精神的雄強人將以嚴謹的工作態度和艱苦的創業精神,加快創新、追求*。雄強公司愿與您攜手同行,開拓進取,共創輝煌!


2002年我們與中國汽車工程研究院(重慶)、 浙江 、   瑞安檢測中心等取得合作;

2003年我們與江淮汽車集團、奇瑞汽車公司、湖南長豐公司等取得合作;

2004年我們與中國一汽(長春)、徐工集團、柳州通用五菱、武漢*車研究所、長春質檢院、河北長城汽車公司等取得合作;

2005年我們與濟南重汽、湖北襄樊檢測中心、南汽工程研究院等取得合作;

2006年我們與沈陽華晨、中國汽車技術中心、一汽夏利工程研究院等取得合作;

2007年我們與湖北東風汽車公司、浙江吉利工程研究院、上海GM泛亞技術中心、BYD汽車股份公司、廣州電器科學研究院等取得合作;

2008年我們與一汽海馬海南基地、上海海馬研發中心、上海機動車檢測中心、山東煙臺機動車配件監督檢驗所、濟南檢測中心等取得合作;

2009年我們與長安汽車集團、南京依維柯汽車公司、上汽工程研究院、廣東佛山檢測中心等取得合作;

2010年我們與陜西重型汽車有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、重慶萬力聯興實業(集團)有限公司等取得合作。

2011年我們與山東恒信基塑業股份有限公司、北京市產品質量監督檢驗所、凱毅德汽車系統(常熟)有限公司、杰必機電配件(上海)有限公司、寧波奧云德電器有限公司、重慶萬力聯興實業(集團)有限公司、合肥泰豐汽車零部件有限公司取得合作。

2012年我們與北京市產品質量監督檢驗所、法雷奧汽車安全系統(無錫)有限公司、蕪湖文鼎機械制造有限公司等取得合作

2013年我們與重慶北汽銀翔汽車有限公司、瑞安市質量技術監督檢測院等取得合作

汽車零配件檢測實驗臺,汽車自動化設備,汽車生產線
電子油門踏板返回定位性能試驗臺
方式進行固定,在試驗電壓下,先測量初始位置的信號輸出,再將踏板從初始位置壓到全行程位置,然后突然釋放到初始位置,共進行1000次后測量初始位置的信號輸出,計算差值。
模擬實車安裝方式進行固定,分別在5.4條規定的溫度下貯存至少2h后,將踏板從初始位置分別加在至全行程的25%、50%、75%、*,然后突然釋放,記錄從個加載位置與返回到怠速穩定位置之間的時間。
電子油門踏板返回定位性能試驗臺 產品信息

模擬實車安裝方式進行固定,在試驗電壓下,先測量初始位置的信號輸出,再將踏板從初始位置壓到全行程位置,然后突然釋放到初始位置,共進行1000次后測量初始位置的信號輸出,計算差值。

電子油門踏板返回定位性能試驗臺

 

 該試驗臺主要用于對汽車電子油門踏板或者不帶電子油門踏板常溫狀態下的耐久性(性能)指標進行測試的設備,對檢測產品耐久性及性能參數進行合格與否判斷。

該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設備,能對試件試驗項目進行選擇性檢測。

 

二、依據標準:

QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》

電子油門踏板臺架試驗方法

本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求

電子油門踏板返回定位性能試驗臺

1、檢測項目

 1.1 位置與電壓輸出關系

 1.2 形程角與踏板力輸出關系

1.3 組合踏板耐久性能試驗

 

2、試驗臺的組成結構

2.1試驗臺組成

試驗臺臺架、試驗夾具、力傳感器、伺服電機及減速器、耐久工位。計算機控制系統及雄強軟件等部分組成。

   試驗臺采用計算機控制柜和操作臺一體化結構組成,通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗臺體由一個工位組成。

2.3試驗臺外觀顏色

試驗臺采用鋁型材或者碳鋼結構組成,碳鋼結構采用噴塑處理,外觀顏色按工業設計要求。

 

四、產品使用條件

4.1、環境要求

 使用溫度范圍:0~40℃

4.2、電源及氣源

 供電電壓:220VAC±10%/50Hz,接地線; 工作制式:長時間工作制;

 

五、客戶需要提供的資料

5.1. 本試驗臺需要檢測的樣件,每種樣件數量1~3只。

5.2. 樣件的機械安裝尺寸圖紙

 

六、適用于各種電子油門踏板的檢測

模擬實車安裝方式進行固定,分別在5.4條規定的溫度下貯存至少2h后,將踏板從初始位置分別加在至全行程的25%、50%、75%、*,然后突然釋放,記錄從個加載位置與返回到怠速穩定位置之間的時間。試驗時在如下條件分別進行:兩個彈簧正常安裝,只用一個內彈簧,只用一外彈簧。
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