四川隧道救援通道

      聚乙烯救援通道Φ800*30，聚乙烯救援通道材料輕，拆裝搬運方便；聚乙烯救援通道抗沖擊強、韌性好，為隧道施工逃生應急救援提供了安全的保障。

隧道坍塌是隧道施工中遇軟弱或破碎圍巖發生突變時引起的較大及以上規模的土石塌方事故，是隧道施工中較為常見和嚴重的地質災害之一，一般情況下會造成較大的經濟損失，有時還會引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補的損失，因此在隧道施工中應配備完善的逃生設施。

在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和聚乙烯救援通道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是聚乙烯救援通道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，聚乙烯救援通道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

四川隧道救援通道的特性

1、聚乙烯救援通道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。　 　

2、聚乙烯救援通道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。 　

3、聚乙烯救援通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。 　

4、聚乙烯救援通道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

優異性
   聚乙烯救援通道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。 
●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

聚乙烯救援通道連接部件設計 
   聚乙烯救援通道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對聚乙烯救援通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

①新型聚乙烯救援通道鏈扣連接

②新型聚乙烯救援通道環型抱箍連接

其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接

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