上海感應式水表價格哪里?誰家的肇慶智能一卡通水電表廠家好用?
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刷卡水表,和插卡式水表一樣,都是采用預交費形式,用戶先交費買水,在持卡用水,水量用完了,水表停水,一表一卡,轉卡,水表系統和IC卡都是經過加密處理,防盜偷電。
介紹
我公司生產的水電表刷卡一卡通產品是我公司精心研制、開發、生產的以市場實際需求為導向的高科技產品,該射頻一卡通水電表產品采用我公司的非接觸式IC卡技術,通過無線感應方式傳輸數據,實現一卡多表數據的讀寫,為智能水表,電表及小區費用管理提供了系統管理平臺,是一個小區版的能源管理系統。我公司生產的智能預付費電表和智能水表,則為一卡通管理提供了可靠,穩定,實惠,實用的表具。系統和表的有機結合,實現了只用一張IC卡(射頻卡)就能實現水電,物業費等費用的管理,既方便居民繳費充值,又有利于管理部門的集中統一控制,是智能小區的現代化管理發展方向。
功能特點:
◆ 一戶一卡, 一卡多表,一張IC卡可管理多塊智能表計,為小區的系統管理擴展提供開放的接口
◆卡中數據安全可靠,各表數據均獨立存放于IC卡中,互不影響;卡中各數據均進行加密處理,且使用校驗和檢錯技術和寫卡密碼保護機制,確保卡中交易數據的可靠、準確和完整。
◆ 采用一套管理系統,功能完善,操作簡單。對遺失卡用戶可進行補卡操作,對換表用戶可進行換表處理,對需要退費的用戶可進行退費處理。
◆ 水電智能表實現數據多層備份 ◆ 融合了IC卡預付費電表,水表的各種功能特點。
◆ IC卡智能表能將表內的各種狀態自動記錄并保存下來。恢復供電時IC卡智能表能繼續工作。
功能:
◆制卡:通過智能表管理系統,可以制作所需要的功能卡,如設置卡、恢復卡、檢測卡等
◆用戶檔案管理:主要包括用戶開戶、修改信息、以及各種信息查詢等
◆銷售管理:該功能負責向用戶卡中定入購買量,用戶向表中刷卡后即可將購量輸入到表中
◆銷售記錄查詢:該功能可以統計所有的銷售記錄,并可按多種條件進行綜合查詢
◆補卡、換表:當用戶卡損壞或丟失時,系統可以為用戶進行補卡,將用戶信息及上次的購買信息重新輸入到新卡中,用戶只需用該卡重新向表中刷一下卡即可
◆定義價格類型:本系統支持一表多價,即同一類型的表對不同的用戶類型也可采用不同的價格
◆物業收費提醒功能:為方便物業管理,在啟用該功能后,系統將自動記錄用戶應繳納物業費的時間,用戶進行購買時,會根據用戶的繳費情況進行判斷
◆操作員管理:只有經過*的操作人員才能進入該管理系統
◆操作日志:為方便管理以及保證數據的安全性,操作員在管理系統中的每一步重要操作,系統都將進行記錄,記錄內容包括:操作員姓名、操作時間、何種操作及操作的具體數據等
◆工作量統計:免抄表、預付費、一卡在手,物業無憂
充電樁2030年盈利 有多少企業等的起?
統計顯示,中國充電樁總量已經超過18萬個,為*,盡管虧損嚴重,充電樁企業更加謹慎布局,但是未來兩到三年,中國充電樁規模還將擴大。
近日,各地相繼發布了充電樁扶持政策,30多個省市不約而同地均在出臺的相關政策中提及了充電樁的發展以及補貼。
擺在充電樁投資者、運營商和建設企業面前的問題是,如何在盡可能短的時間內,擺脫不斷燒錢的困局,實現盈利。
據內部人士披露,現階段每個直流樁利用次數為每天8次,才能實現盈虧平衡。而目前北京大部分充電樁平均每天被使用的頻次在4次左右,這也意味著,企業每天只能通過充電收回運營成本的一半。不提高使用率的前提下,按照目前的收費標準,一根樁收回成本至少需要5年時間。
幾乎所有運營商都認為充電樁行業還處在投資期,短期內無法盈利,這意味著充電樁行業將要進行一場*的“消耗戰”,那些沒有先發優勢,供應鏈資源,以及資金實力的中小運營商將很可能出局,整個行業會重新洗牌。
專家曾預測,到2030年充電服務、增值服務及電力市場與碳交易服務將會成為充電樁運營商的三大主要業務,運營商可通過平臺化運營將實現多方利益共享。
“盡管盈利難度很大,但布局充電樁的計劃不會發生變化,未來充電樁布局將更多地考慮用戶的需求,引進智能和移動技術,改變簡單、粗放型的布局方式。”安悅充電有關人士透露,將會更多地考慮公共交通對于充電樁的需求,并投入建設創新設計的充電樁,比如剛剛通過設計大賽征集來的智能移動充電機器人可以在普通的停車場移動布局,靈活投入使用,解決了車位與充電設施的矛盾。
近年充電樁市場發展可謂是突飛猛進,同時也伴隨著充電樁相關企業運營商的快速發展。當然擺在企業面前的盈利問題仍舊是難題,這就需要充電樁企業運營商的多方面協調運營。例如,其中比較好的代表安悅充電,不僅在全國大量建樁的同時,也為上汽乘用車開發了榮威第二代隨車樁、為上汽大通完成了67個維修站點充電樁建設、為上汽大眾質保部、產品開發部、售后部提供測試用樁及充電監控系統并成為上汽通用上海地區*隨車樁安裝服務供應商。這種模式自然提高了自身的運營優勢。當然,充電樁企業能夠得到機會并如此快速的發展,自然離不開新能源汽車近年來的突飛猛進。同時,像北京、成都、重慶以及上海這樣大力建設充電設施的政策也同樣促進著中國新能源汽車的發展,兩者互相依賴,互相促進。