聚乙烯逃生管道尺寸 超高分子量聚乙烯逃生管道介紹

       中雄管業建議在隧道工程施工時，工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監控量測，超前地質預報和監控量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確饋給施工、監理、設計單位。當發現圍巖變形和速率較大等異常情況時，施工單位要立即組織撤出施工人員。

　　 隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，內孔直徑為外徑為超高分子量800mm，能承受2000多公斤的壓力，*夠一個成年人從中爬行。洛陽隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術的運用，能將隧道施工人員受傷降少。

　　超高分子量逃生管道特點：

　　●重量輕、隧道逃生管道僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

　　●隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。

　　●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

隧道逃生管道安全實施意見的規定：

  1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

  2.隧道工程施工需實施作業*制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。

  3在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

  4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監控量測，超前地質預報和監控量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確饋給施工、監理、設計單位。

  5.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員進入。

  6.在隧道爆方面，要有專項安全施工方案，成立隧道爆破安全小組，配備足額安全人員。

  7.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。

      中雄管業熱忱歡迎您的考察指導，與您建立更好的朋友關系，中雄管業，不僅做的是真產品，更是用心維護每一個客戶的關系，達到*雙贏，我們相信，以我們的努力一定會創造我們共同輝煌的明天！選擇中雄，相信您的選擇！

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洛陽中雄管業有限公司

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