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安裝示意PARKER派克軸向柱塞泵

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱成都善榮機電設備有限公司
  • 品       牌派克/PARKER
  • 型       號PV270R1K1T
  • 所  在  地成都市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2025/4/30 17:48:30
  • 訪問次數2531
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成都善榮機電設備有限公司是上海乾拓貿易有限公司在西部設立的率家分公司,公司作為眾多在的   ,在德國,美國,日本也有獨立的合作機構;我們在機械設備、五金工具、儀器儀表、電子元器件、氣動元件、液壓元件耕耘十余年,有著豐富成熟經驗,公司為提供合理的產品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業品超市!
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氣動類:德國FESTO費斯托;德國BURKERT寶德;美國ASCO;JOUCOMATIC;numatics;意大利SIRAI;日本SMC;德國HERION海??;德國BUSCHJOST寶碩;英國NORGREN諾冠;日本CKD喜開理;日本KOGANEI小金井;亞德克AIRTAC;英國Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛;意大利紐PNEUMAX;美國MAC;德國BOSCH-REXROTH力士樂(德國AVENTICS);美國PARKER派克;韓國YPC;意大UNIVER;意大利ODE; 日本KURODA;ORIGA;中國臺灣PISCO;德國GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;蓋米GEMU;美國NAMCO(SNAP-LOCK)開關;美國仙童Fairchild;日本NABTESCO;CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克;美國ROSS;德國SCHUNK雄克;美國WILKERSON;法國樂可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美國白馬;韓國YTC;日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL;德國EBRO;中國臺灣新恭SHAKO;韓國YSC;韓國TKC;中國臺灣FONTAL;日本NOK(NEW-ERA);意大利M&M電磁閥;意大利CEME;德國SPECK;德國BAR;德國COAX;德國SAMSON;日本HIROSE廣瀨;德國G.Bee電磁閥;德國KUHNKE昆科;德國RECTUS利達時;美國英格索蘭ARO。

液壓類:德國BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國VICKERS威格士;美國PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國HYDAC賀德克;美國DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;德國FIUTEC;意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic;日本TAIYO太陽鐵工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI豐興;瑞士萬福樂Wandfluh; 德國HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計器;瑞士BUCHER布赫;美國MOOG;丹麥丹佛斯DANFOSS;日本島電SHIMADEN;美國SUN 海德福斯。

電子元件器類:德國IFM易福門;德國TURCK圖爾克;德國P F倍加福;德國BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC;德國EUCHNER安士能;美國ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;萬可WAGO;德國PILZ皮爾茲;德國E H;日本OMRON歐姆龍;德國SIEMENS西門子;法國施耐德Schneider;日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神視;日本;德國SICK施克;德國LEUZE勞易測;德國菲尼克斯PHOENIX;瑞士樂CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美國霍尼韋爾HONEYWELL(FEMA);美國AB羅克韋爾Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德國Wenglor(威格勒);海德漢Heidenhain ;貝加萊B&R;日本FANUC法那科;德國AUMA;德國MURR;美國BANNER邦納; 法國crouzet高諾斯;德國威卡WIKA;德國BIHL Wiedemann(B W);美國本特利Bently;德國dold都德;德國PIAB;美國ACE;日本妙德CONVUM;德國mahle;德國SOMMER;德國BERNSTEIN;英國MTL;德國Schmalz施邁茨;德國SCHMERSAL施邁賽;德國ZIEHL-ABEGG施樂百;瑞士TRACOPOWER;德國Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德國SCHRACK;美國快達Crydom;德國HENGSTLER亨士樂;德國JUMO;德國惠朋VIPA;WERMA偉馬;SCHLEGEL時力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奧托尼克斯;德國SUCO;德國EMG;瑞士富巴HUBA;德國renishaw雷尼紹;日本NAGANO KEIKI長野計器;德國ebm-papst;臺達DELTA;美國 GF;美國TOPWORX(GO);德國維納爾WOHNER;美國諾信Nordson;美國heraeus;德國NOVOtechnik;德國VOLFA;德國FOXBORO;德國ECKARDT;德國KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特電源;EATON電源;瑞士KRAUS&NAIMER;中國臺灣MOXA;德國威瑯WIELAND;德國NEGELE;德國Lumberg 隆堡;美國EATON(Cutler-hammer)。

電機類:德國REXROTH力士樂;ABB電機;德國SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛達;德國Siemens西門子;美國葆德BALDOR;德國VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝;德國倫茨LENZE;德國mdexx美德克斯。

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安裝示意PARKER派克軸向柱塞泵
標準壓力補償器 泵從發貨時在 PAVC 33/38/65 上帶 150 PSI(10 Bar)的壓差,PVAC 100為300 PSI (21 Bar)當50%Z大斜盤角。在泵的整個壽命中壓差將不改變。如果此控制已被篡改。則可以如下進行
安裝示意PARKER派克軸向柱塞泵 產品信息

安裝示意PARKER派克軸向柱塞泵


 標準壓力補償器
泵從發貨時在 PAVC 33/38/65 上帶 150 PSI(10 Bar)的壓差,PVAC 100為300 PSI (21 Bar)當50%zui大斜盤角。在泵的整個壽命中壓差將不改變。如果此控制已被篡改。則可以如下進行對正確設定值的密切接進:用一個在出口(不是下面標 B 的油口) 中的0 - 3000 PSI (0 - 207 Bar)壓力表使泵截流(無流量),把壓力控制退回(逆時針旋滿)。該壓力表讀數應在以下范圍[PAVC 33 300-325PSI (21-22 Bar), PAVC 38 375-400 PSI(26-28 Bar), PAVC 65 400-425 PSI (28-29 Bar),PAVC 100 550-600 PSI (32-42 Bar)]。如果壓力表讀數超過此范圍。則逆時針旋動壓差調整鈕。直到達到正確的PSI值。

壓力補償控制 斜盤角控制著泵的輸出流量。斜盤角受由諸泵油柱塞對 斜盤產生的力和伺服活塞的力控制。當二者處於相同壓 力下時伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力。 借助於內部油口,壓力從輸出油口經節流孔(E)連通於伺 服活塞,并經流道(D)連通於控制閥芯。此外壓力經節流 孔(F)作用於控制閥芯腔。只要控制閥芯兩端的壓力保持 相等,由於彈簧的附加力。閥芯將保持偏置於上位。 當壓力達到補償器控制的設定值時,錐閥芯離開其閥 座,使閥芯腔中的壓力降低。於是閥芯向下運動,使伺 服活塞腔中的壓力經油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的 壓力使伺服活塞向右運動。此運動減小斜盤角并借此減 小泵的輸出流量。 當控制閥芯上的泵壓力下降到低於閥芯腔中的壓力和彈 簧力時,控制閥芯向上運動。保持閥芯兩側的平衡。如 果泵壓力下降到低於補償器控制設定值,則控制閥芯向 上運動,把泵帶到zui大排量。
機械原理
概述
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束

安裝示意PARKER派克軸向柱塞泵
回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。
機械使用編輯
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。
熔燒結合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔。
采用“表面工程技術”,方法如下:(a)電鍍技術:在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術:在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質,所以才能組成硬—硬配對的磨擦副

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