30kw柴油*三相水冷發電機

機組型號    YT2-40KVA
動力型號    YT400D
動力型式             四沖程，水冷，直列，渦輪式 
常用功率    30KW / 37.5KVA
大功率    32.4KW / 40KVA
電壓  (V)    380/220
電流  (A)    56
頻率 (HZ)    50
轉速 (r/min)    1500
冷卻方式     強制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h)    ≤258
壓縮比     5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)    100X115
發動機總排量 (L)    3.61
啟動方式     電啟動 /自啟動
功率因數    0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級    H
潤滑方式    壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃)    ≤540
海拔要求    ≤1000m
環境溫度     40
接線方式           三相四線，Y型繞接   
發火次序     1-3-4-2
進氣方式    增壓
穩態調速率     ≤±1%
相數     3
凈重 （kg）    806
外形尺寸/長×寬×高mm    2100×850×1240

30kw柴油*三相水冷發電機

柴油發電機組運行時，通常會產生95-110db(a)的噪聲，運行時產生的柴油發電機組噪聲，將對周圍環境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發電機組噪聲呢？

一、柴油發電機組噪聲源分析
柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油發電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。 1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。 3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

發電機組維修過后的故障分析
說到發電機產品售后方面，伊藤在國內地區一直是業界的楷模。我們總是強調用戶的體驗性，其中售后維修是其中非常重要的一環。提及柴油發電機組的維修，有很多商家維修技術不達標，以及抱有應付式的心理，所以往往會導致維修過后問題多多，現在伊藤為其分析發電機組維修過后的故障。
一般來說，大修過的發電機組在起動時會導致曲軸轉動緩慢或者不轉，所以柴油機就無法點火運轉。這種故障的原因有幾種：首先是柴油機的氣門間隙調整的不正確。第二、技術水平過低的維修員裝配的時候把連桿螺栓擰得太死，導致起動時摩擦加大。第三、起動機轉換器以及電磁開關線路等等的接觸不良，難以起動。第四、發電機組本身年紀挺長了，內部起動機老化導致的功率過小。