帶空調應急20千瓦*柴油發電機組

隨著增壓柴油機動力性和經濟性指標的提高，柴油機的機械負荷和熱負荷也會相應地增加。機械負荷的增加使曲柄連桿機構和軸承受力嚴重，磨損加劇。但增壓柴油機更重要的限制條件還是熱負荷，由于這樣很好空氣量和噴油量的增加，總的燃燒能量增加，使熱負荷加大；同時，由于進入增壓柴油機氣缸的壓縮空氣溫度提高，使更高燃燒溫度和循環的平均溫度提高；而且由于工質的密度增大，使工質向壁面間的傳熱增大；這些都是使活塞組、氣缸、汽缸蓋、排氣門等零件的熱負荷加大，從而限制了柴油機增壓度的提高。

帶空調應急20千瓦*柴油發電機組

帶空調應急20千瓦*柴油發電機組

柴油發電機增壓后進氣量增加，供油量也隨之增大，因而大大增加了柴油機的功率，一般可增加柴油發電機功率達30％～100％；同時，增壓后柴油機的平均有效壓力的提高，大大超過了平均機械損失壓力的增加。在一定范圍內，增壓提高了柴油機的機械效率ηm。因此，增壓使得柴油機的動力性能大大提高。
 
②經濟性能得到改善
 
柴油機增壓后過量空氣系數提高，有利于改善燃燒過程，提高了柴油發電機工作循環的指示熱效率ηit，而機械效率ηm也相應提高。因此降低了柴油發電機的燃油耗率，一般可達到3％～12％。